Chery hat sein brasilianisches Montagewerk verkauft,
- Chery hat Schwierigkeiten, außerhalb von China zu expandieren. Der Umzug nach Italien über DR Motor endete mit einem bitteren Misserfolg (Absatz 419 Einheiten in Italien im Jahr 2017, zehn Mal weniger als geplant). Die Etablierung von Qoros in Europa hielt nur kurze Zeit, nach ein paar Monaten kehrte die Marke nach China zurück. In Russland ist das Produktionsvolumen von Chery von 40.000 Einheiten 2007 auf 4.000 2017 gefallen. In der Ukraine ging es aufgrund der seit 2013 herrschenden Instabilität im Land von 23.000 Einheiten 2007 auf 0 2017 zurück.
- In Brasilien hat Chery 2013 ein Werk in Jacarei gebaut, allerdings ist die Schwelle von jährlich 2.500 Einheiten mangels heimischer Nachfrage nie überschritten worden, wohingegen die Kapazität des Werkes 50.000 Fahrzeuge im Jahr beträgt. Zwar war die wirtschaftliche Lage in Brasilien zwischen 2013 und 2016 insgesamt sehr schlecht, doch während sich diese Situation im Jahr 2017 zu verbessern begann, verzeichnete Chery keine bedeutende Absatzsteigerung.
- Der chinesische Hersteller, der selbst in China Schwierigkeiten erlebt, musste Ende letzten Jahres sein Werk in Brasilien aufgeben. Im Jahr 2018 stellt Chery jedoch weiterhin drei Modelle her und vermietet die Räumlichkeiten an den neuen Eigentümer. Es ist unwahrscheinlich, dass sich diese Vereinbarung in Zukunft fortsetzt. Die Marke kann sich 2018 aber etwas erholen und das Produktionsvolumen wird im Gesamtjahr 7.500 Einheiten erreichen.
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