Die Automobilproduktion in Russland steigt seit 2017,
- Seit 2005 fährt das Volumen der russischen Automobilproduktion (PKW + LCV) Achterbahn. Von 1,35 Mio. Einheiten im Jahr 2005 sank die russische Produktion auf 780.000 2009, bedingt durch den Rückgang des russischen Automobilmarktes in diesem Jahr (die russische Produktion ist stark vom Inlandsmarkt abhängig, die Exporte sind seit dem Fall der UdSSR Anfang der 90er Jahre extrem niedrig).
- 2010 startete der russische Markt neu durch und die Produktion erreichte 2012 2,3 Mio. Einheiten. Doch die Wirtschaftssanktionen gegen Russland (Folge des Krieges in der Ukraine und der Annexion der Krim) haben den russischen Markt und die russische Produktion von 2013 bis 2016 wieder durcheinander gebracht. Das Volumen der russischen Produktion ist 2016 auf 1,3 Mio. Einheiten gefallen. Die Reduzierung der Sanktionen seit dem letzten Jahr hat den russischen Markt 2017 wiederbelebt, und das Jahr 2018 bestätigt diesen Trend, da zum Jahresende voraussichtlich wieder 2 Mio. Einheiten erreicht werden.
- Die Analyse nach Herstellern zeigt, dass die Renault-Nissan-Gruppe (vor allem Lada) 2017 lediglich 39% der russischen Produktion ausmacht, verglichen mit 45% 2010 und 62% 2005. Diese führende Gruppe in Russland muss sich nun mit den Gruppen Hyundai-Kia und Volkswagen befassen, während die Gruppen GM und Ford fast vollständig verschwunden sind, wahrscheinlich eine Folge der harten US-Sanktionen gegen Russland.
Contact us: info@inovev.com
,