Inovev prognostiziert die Produktion von 450.000 neuen Mazda 3 pro Jahr,
Mazda (einer der letzten mittelgroßen unabhängigen Automobilhersteller) präsentierte auf der Los Angeles Auto Show die neue Generation seiner Mazda 3 Limousine.

Dieses Kompakt-Modell ersetzt die Limousine, deren Ursprünge bis ins Jahr 2013 zurückreichen. Wie das alte Modell, ist der neue Mazda 3 in zwei verschiedenen Karosserietypen erhältlich, nämlich als Fließheck (5-türige Limousine) und Stufenheck (4-türige Limousine) und ist hauptsächlich für den amerikanischen und chinesischen Markt bestimmt. Es gibt keinen Kombi in dieser Baureihe.

Mit 4,46 m Länge ist der neue Mazda 3 1 cm kürzer als der vorherige, aber länger als die meisten Limousinen in seinem Segment. Damit übertrifft er den VW Golf um 20cm, den Opel Astra um 9cm und den Ford Focus um 8cm.

Der Mazda 3, der nach wie vor eines der meistverkauften Modelle der Marke ist (442.000 Einheiten im Jahr 2017), wird in zwei Benzinversionen (1,5 l, 105 PS und 2,0 l, 120 PS oder 165 PS) und einer Dieselversion (1,8 l 150 PS) angeboten. Es wird keinen Hybrid in diesem Bereich geben. Der Verkauf des neuen Mazda 3 beginnt voraussichtlich im Frühjahr 2019.

Das Modell wird wie heute in Japan (Hofu) für den japanischen und europäischen Markt, in China (Changchun) für den chinesischen Markt und in Mexiko (Salamanca) für den nordamerikanischen Markt hergestellt. Inovev erwartet ein Gesamtproduktionsvolumen von 450.000 Einheiten im Jahr.


    
 

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