Neue Rückgänge auf dem chinesischen Markt im Oktober und November 2018,
- Der chinesische Automobilmarkt (PKW + LCV) hat im Oktober und November 2018 weiter abgenommen, nachdem er bereits im Juli, August und September 2018 zurückgegangen war. Das Steigerungspotential des chinesischen Marktes in den kommenden Jahren ist fragwürdig, da die in den letzten Monaten verzeichneten Rückgänge immer bedeutsamer werden (-11,6% im September, -12,0% im Oktober, -12,5% im November) und der chinesische Markt das Jahr sogar mit negativem Wachstum gegenüber dem Vorjahr (-2,0% gegenüber den kumulierten 11 Monaten 2018 und sogar -3,0% bei den Pkw) abschließen könnte, was seit zwei Jahrzehnten nicht mehr der Fall war. Darüber hinaus war der Monat November der sechste Monat mit einem Rückgang des Fahrzeugabsatzes in China für das Gesamtjahr, und die Aussichten für Dezember sind schlecht.
- Die hohe Ausstattungsrate in den chinesischen Großstädten und die neue Marktorientierung hin zu saubereren Fahrzeugen mit einer wachsenden Präsenz von Elektromodellen (+ 57,8 % des Absatzes im November 2018 gegenüber November 2017 auf 129.000 Einheiten) könnten diese Umkehrung des chinesischen Marktes erklären.
- Man muss auch die Wirtschaftstätigkeit des Landes in Betracht ziehen, die durch den Handelsstreit zwischen China und den USA verlangsamt wurde (die niedrigste Wachstumsrate seit 2009); darunter litt zwangsläufig auch der Automobilmarkt. Wenn die chinesische Regierung beschließt, diese Situation zu entschärfen, könnte sie Steuerhebel nutzen, um den Markt zu beleben, indem sie den Steuersatz für den Kauf von Neufahrzeugen von 10% auf 5% senkt, aber es wäre wahrscheinlich schwierig, diesen Vorgang in Zukunft zu wiederholen.
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