Diesel ging 2018 auf 36% des europäischen Marktes zurück,
- Die Dieselquote auf dem europäischen Pkw-Markt ist 2018 erneut stark gesunken. Sie sank von 45% im Jahr 2017 auf 36% im vergangenen Jahr, während sie 2016 noch bei 50% lag und die Prognose für 2018 bei 40% lag. Somit ist es möglich, dass diese Quote 2019 auf 30% fallen könnte.
- Es sei daran erinnert, dass die Dieselquote ihren Höchststand im Jahr 2011, kurz nach der Finanzkrise 2008-2009, mit einem Anteil von 56% am europäischen Markt erreichte, nachdem sie 2003 44%, 2002 40%, 2001 36% und 2000 32% erreicht hatte.
- Der derzeitige radikale Nachfragerückgang (der von den verschiedenen europäischen Regierungen gefördert wird) führt weiterhin zu einer Verschiebung des Motorenmixes, der für Modelle hergestellt wird, die in Europa verkauft werden, dem Kontinent mit dem höchsten Dieselanteil weltweit. Die Hersteller müssen die meisten ihrer Montagelinien für Dieselmotoren schrittweise durch Montagelinien für Benzinmotoren ersetzen.
- Die Verschiebung von Dieselmotoren hin zu Hybrid- oder Elektromotoren bleibt marginal (auch wenn sie jedes Jahr zunimmt), da diese 2018 nur 7,3% des europäischen Marktes ausmachen, von denen 2% elektrisch sind.
- Die Übertragung betraf/betrifft daher hauptsächlich Benzinmotoren, die 2018 56,7% des europäischen Marktes ausmachten (gegenüber 50,3% 2017). Die am stärksten vom Diesel betroffenen Fahrzeuge sind nach wie vor High-End-Limousinen und große SUVs.
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