Britische Automobilproduktion geht 2019 stark zurück,
- Der Rückgang der Pkw-Produktion in Großbritannien beschleunigt sich 2019. Im März fiel sie um 14,4% (auf 126.195 Einheiten), im zehnten Monat in Folge, und im ersten Quartal um 20,4% (auf 350.524 Einheiten). Die Produktion von Autos für den britischen Markt sank um 18,1% und die für den Export um 13,4%.
- Die SMMT (der britische Herstellerverband) schätzt, dass ein harter Brexit (ohne ein Abkommen mit der Europäischen Union) zu einem Rückgang der Automobilproduktion im Vereinigten Königreich um etwa 30% auf 1,1 Millionen Einheiten pro Jahr bis 2021 führen könnte (was eine Rückkehr zu den Mitte der 80er Jahre produzierten Mengen bedeuten würde). Wenn die Verhandlungen zwischen London und Brüssel hingegen zu einem positiven Abkommen und einer Übergangszeit führen, die den Status quo beibehält, könnte die britische Automobilproduktion 2019 1,36 Millionen Einheiten und 2021 1,42 Millionen Einheiten erreichen, verglichen mit 1,52 Millionen im Jahr 2018 und 1,67 Millionen 2017. Vor der Brexit-Abstimmung im Jahr 2016 war die britische Automobilindustrie auf dem besten Weg, bis 2020 zwei Millionen Autos pro Jahr zu produzieren.
- Auf der anderen Seite nimmt die Produktion von Nutzfahrzeugen im Land weiter zu. Im ersten Quartal lag sie bei 27.513 Einheiten (+41,2%), darunter 9.098 Einheiten allein im März (+24,5%). Da die meisten der in Großbritannien produzierten Nutzfahrzeuge exportiert werden, ist es verständlich, dass der Absatz dieser Fahrzeuge weiter steigt, zumal sich der europäische LCV-Markt weiterhin positiv entwickelt.
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