Der zukünftige Opel Movano wird am PSA-Standort in Gliwice produziert werden,
- Während der Opel Movano, der auf dem Renault Master basiert, gerade neu gestaltet wurde, vor allem im vorderen Teil des Fahrzeugs, hat die PSA-Gruppe angekündigt, dass sein Nachfolger, der in zwei Jahren, 2021, eingeführt wird, auf dem Peugeot Boxer und Citroën Jumper (und damit auf dem Fiat Ducato) basieren wird und dass er nicht am italienischen Sevelsud-Standort in Val di Sangro (dessen Kapazitäten gesättigt sind), sondern am polnischen PSA-Standort in Gliwice produziert wird.
- Heute produziert der Standort Gliwice einen großen Teil des Opel Astra für den europäischen Markt, könnte aber allmählich zu einem Produktionsstandort für Nutzfahrzeuge werden, wie das britische Werk Luton, das den Opel Vivaro herstellt. Dies könnte erklären, warum die PSA-Gruppe die Verlagerung eines Teils des Opel Astra vom Standort Ellesmere Port im Vereinigten Königreich an den deutschen Standort in Rüsselsheim und nicht an den polnischen Standort in Gliwice angekündigt hatte.
- Da die PSA-Gruppe ab 2021 in Gliwice eine Produktionskapazität von 100.000 Nutzfahrzeugen pro Jahr ankündigt und der Opel Movano in seiner langen Karriere nie mehr als 25.000 Einheiten pro Jahr verkauft hat, es ist wahrscheinlich, dass die PSA-Gruppe beabsichtigt, einen Teil des Citroën Jumper und Peugeot Boxer an diesem Standort zu produzieren, und vielleicht auch eine Toyota-Version dieser großen SUVs, da die bereits auf dem europäischen Markt befindlichen Toyota SUVs, der ProAce (Segment N1-2) und ProAce City (Segment N1-1), von PSA-Modellen abgeleitet sind. Sollte sich dieses Szenario bestätigen, müsste der derzeit am Standort Gliwice hergestellte Opel Astra an einen anderen Standort, wahrscheinlich an den deutschen Standort in Rüsselsheim, verlegt werden.
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