Inovev prognostiziert 25.000 neue Cadillac CT4 pro Jahr,
- Nur wenige Monate nach der Vorstellung der CT5-Limousine (die dem CTS folgt) präsentiert Cadillac die kompaktere CT4-Limousine (die dem ATS folgt).
- Der CT4 ist eine 4,65 m lange Mittelklasse-Limousine (Subkompaktklasse in den USA), während der CT5 eine 4,92 m lange Limousine in der oberen Mittelklasse (Mittelklasse in den USA) ist. Oberhalb dieser beiden Limousinen verfügt Cadillac über einen 5,18 m langen CT6 in der Oberklasse (Full-Size-Bereich in den USA). Der CT6 wird von der GM-Gruppe eingestellt, da das Absatzvolumen nicht den vom Hersteller gesetzten Zielen entspricht (12.000 Einheiten im Jahr 2018).
- Nach der SUV-Offensive (XT5 im Jahr 2016 und XT4 2018) entschied sich Cadillac, seine Limousinen CTS (Einführung 2013) und ATS (Einführung 2012) zu ersetzen. Der Cadillac CT4 soll mit Premiumlimousinen in der Mittelklasse wie Mercedes C-Klasse, BMW 3er, Audi A4, Volvo S60, Jaguar XE konkurrieren, während der CT5 mit Premiumlimousinen wie Mercedes E-Klasse, BMW 5er, Audi A6, Volvo S90, Jaguar XF in der oberen Mittelklasse konkurriert.
- Der Cadillac CT4 teilt sich seine GM Alpha-Plattform mit dem CT5. Beide Modelle werden im gleichen Werk in Lansing, Michigan, hergestellt. Der CT4 ist mit dem 2,0-Turbobenzinmotor des CT5 ausgestattet, hat aber keinen Anspruch auf den für den CT5 reservierten 3,0-Twin-Turbobenziner V6. Da der Einfluss von Cadillac in der Limousinenklasse im Laufe der Jahre nachgelassen hat, erwartet Inovev für den neuen CT4 maximal 25.000 Einheiten pro Jahr.
Contact us: info@inovev.com
,