Ford schließt sein britisches Werk in Bridgend,
- Ford hat die bevorstehende Schließung seines britischen Motorenwerks im walisischen Bridgend bestätigt. Der Standort, der seit 40 Jahren in Betrieb ist, wird Anfang 2020 geschlossen. Auch wenn der Kontext durch die Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Brexit beeinflusst wird, hatte der Hersteller bereits beschlossen, sein Engagement in Europa zu reduzieren, und erlebt am Standort Bridgend einen stetigen Rückgang der Aktivitäten. Da der Absatz von Ford-Fahrzeugen in den letzten 20 Jahren auf dem europäischen Kontinent stetig zurückgegangen ist, folgt die Produktion von Motoren für Ford-Modelle konsequent dem gleichen Trend.
- Während das Werk Bridgend im Jahr 2005 420.000 Motoren produzierte, wurden im Jahr 2010 nur 265.000, im Jahr 2015 240.000 und im Jahr 2018 200.000 Motoren hergestellt. 2019 wird sich das Tempo weiter verlangsamen.
- Tatsächlich soll die Produktion eines Benzinmotors für die Marken Jaguar und Land Rover Ende 2018 eingestellt werden, ebenso wie die Produktion eines 1,5-Liter-Ford-Benzinmotors einer älteren Generation.
- Neben Koln (Deutschland), Craiova (Rumänien) und Inonu (Türkei) war der Standort Bridgend eines von vier Ford-Motorenproduktionsstandorten in Europa. Am Standort Köln werden vor allem Motoren für Fiesta und Focus, aber auch für in Spanien gefertigte Modelle (Mondeo, Galaxy, S-Max, Kuga, Transit Connect) produziert, von denen einige 2020 verschwinden werden. Das rumänische Werk produziert Motoren hauptsächlich für den Ecosport und das in der Türkei für heimisch hergestellte leichte Nutzfahrzeuge (Transit, Transit Courier, Transit Custom).
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