Der europäische Markt ging im ersten Halbjahr 2019 um 3,1% zurück,
- Der europäische Automobilmarkt (29 Länder) sank in den ersten sechs Monaten 2019 im Vergleich zum ersten Halbjahr 2018 um 3,1% auf 8,42 Mio. Pkw (die Zahlen für leichte Nutzfahrzeuge werden Ende Juli veröffentlicht). Westeuropa (17 Länder) ging um 3,5% zurück, Mittel- und Osteuropa (12 Länder) nahm um 1,4% zu.
- Der Rückgang des europäischen Marktes ist Teil eines globalen Rückgangs in den meisten Weltmärkten (China, USA, Indien, Russland, Türkei, Australien, Argentinien, Südafrika usw.). Nach mehreren Jahren des Wachstums scheint sich der europäische Markt (wie andere Märkte) zu stabilisieren, aber erstens werden die nächsten beiden Monate stark negativ sein, da die Monate Juli-August, die von Massenverkäufen von Autos nach alten Standards profitierten, im vergangenen Jahr sehr hoch waren, und zweitens, im Zeitraum 2020-2021 deuten die wirtschaftlichen (erwartete Verlangsamung des globalen Wachstums) und politischen (Brexit, Auswirkungen der Handelsspannungen zwischen China und den USA) Indikatoren auf einen langsameren europäischen Markt hin.
- Die Geely-Gruppe (+2,0%), die die Marke Volvo besitzt, ist der einzige Hersteller, der im ersten Halbjahr 2019 dank des SUV XC40 auf dem europäischen Markt zugenommen hat. Der Absatz der andere Automobilhersteller ging zurück: Hyundai-Kia-Gruppe (-0,4%), Toyota-Gruppe (-1,0%), PSA-Gruppe (-1,2%), BMW-Gruppe (-1,2%), Daimler-Gruppe (-1,4%), Tata-Gruppe (-1,5%), VW-Gruppe (-3,7%), Renault-Nissan-Gruppe (-5,4%), Ford-Gruppe (-6,8%), FCA-Gruppe (-9,3%). Inovev erwartet für das gesamte Jahr 2019 einen Rückgang des europäischen PKW-Marktes um 2,3%.
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