FCAs Ziele für Alfa Romeo werden nicht erreicht,
- Es besteht kein Zweifel daran, dass die von der FCA-Gruppe für Alfa Romeo festgelegten Ziele in den nächsten zwei bis drei Jahren überhaupt nicht erreicht werden.
- Der Mito, der 2018 eingestellt wurde, wurde nicht ersetzt. Die Giulietta, geboren 2010, scheint kurzfristig keinen Nachfolger zu haben. Der 4C hat gerade die Produktion eingestellt. Giulia und Stelvio konnten sich nicht auf dem europäischen, amerikanischen oder chinesischen Markt etablieren. Von 33.000 Einheiten im Jahr 2017 sank der weltweite Absatz der Giulia auf 29.000 Einheiten 2018 und weniger als 20.000 2019. Der Stelvio ist kaum besser, mit einem globalen Absatz von 25.000 Einheiten 2017, 40.000 2018 und weniger als 35.000 2019. Außerdem wurde die Markteinführung der Limousinen und SUVs in der oberen Mittelklasse (Maserati Ghibli und Levante Basis) auf bessere Zeiten verschoben. Nur das Kompakt-SUV, Tonale genannt, scheint kurz vor der Serienfertigung zu stehen, aber nicht vor 2021.
- Insgesamt wird die Marke Alfa Romeo im Jahr 2019 nur 80.000 Verkäufe verzeichnen, verglichen mit fast 120.000 2018 und fast 160.000 2007, als die Herstellerziele auf 200.000 und 300.000 Einheiten pro Jahr festgelegt wurden.
- Obwohl die Ziele zu ehrgeizig schienen, ist es wahrscheinlich, dass die Marke Alfa Romeo erhebliche Fortschritte gemacht hätte, wenn die kürzlich eingeführten Modelle erfolgreicher gewesen wären, wenn die geplanten Einführungen eingehalten worden wären und wenn die Modelle Mito und Giulietta nicht ihrem Schicksal überlassen worden wären. Es ist bedauerlich, dass das Überleben der Marke Alfa Romeo keine Priorität mehr für die FCA-Gruppe ist, die auch dabei ist, Lancia - eine weitere Marke mit einer prestigeträchtigen Vergangenheit - sterben zu lassen.
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