Der türkische Markt (PC + LUV) ging 2019 um 23% zurück.,
- Der türkische Automobilmarkt (PC + LUV) ging 2019 um 23% auf 479.000 Fahrzeuge zurück, gegenüber 621.000 Fahrzeugen in 2018, als dieser Markt bereits um 35% geschrumpft war. Somit hat der türkische Markt in den letzten beiden Jahren die Hälfte seines Volumens verloren. Es ist nicht das erste Mal, dass er solche Schwankungen erlebt, beispielsweise als er von 497.000 Einheiten im Jahr 2000 auf 154.000 im Jahr 2001 zurückging, bevor er 2004 wieder auf das Niveau von 658.000 Fahrzeugen zurückkehrte.
- In den letzten zwei Jahren hat die Türkei eine starke wirtschaftliche Verschlechterung erlebt, die mit einer hohen Verschuldung und einer ausufernden Inflation verbunden ist, hinzukommt eine schwierige soziale Situation mit der Verwaltung eines sehr großen Zuzugs von Migranten, sowie ein großer und kostspieliger Krieg, der an den Grenzen geführt wird. Die Situation der Türkei ist weit davon entfernt, sich zu stabilisieren, was niemals gut für die Entwicklung eines Marktes ist. Volkswagen hat beispielsweise angekündigt, den Bau seines künftigen Werks in der Türkei aufgrund der unsicheren Lage in der Region zu verschieben.
- Inovev ging vor dem COVID-19 im Jahr 2020 von einem türkischen Markt von fast 400.000 Einheiten aus, wobei eine Verbesserung des Marktes in den folgenden Jahren erwartet wird.
- Bei den Automobilherstellern bleibt die Renault-Nissan-Gruppe auch 2019 Marktführer in der Türkei, verlor aber im Vergleich zum Vorjahr zwei Punkte (ein Marktanteil von 21% gegenüber 23% im Jahr 2018). Der französisch-japanische Autohersteller liegt vor der Volkswagen-Gruppe (17% Marktanteil), der Fiat-Chrysler-Gruppe (16%), der PSA-Gruppe (12%) und der Ford-Gruppe (10%). Zur Erinnerung: Bis in die 2000er Jahre war Fiat lange Zeit der Verkaufsführer in der Türkei, bevor er von Renault-Nissan und dann von Volkswagen überholt wurde. Der Anteil der SUVs am türkischen Markt lag 2019 bei 18%, gegenüber 16% im Jahr 2018.
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