Warum hat die Automobilproduktion Deutschlands in drei Jahren 20% ihres Volumens verloren?,
- Zwischen 2016 und 2019 verlor die Pkw-Produktion in Deutschland 20% ihres Volumens. Von 5,75 Mio. Pkw im Jahr 2016 auf 4,66 Mio. im Jahr 2019, was einem Verlust von 1,09 Mio. Einheiten in diesem Zeitraum entspricht. Der Rückgang lag bei -9,0% im Jahr 2019, nach einem Rückgang von -9,3% im Jahr 2018 und -1,8% im Jahr 2017.
- Für Inovev ist dieser Volumenrückgang mit mehreren Faktoren begründet:
1.Geringere weltweite Verkäufe in den Jahren 2018 und 2019, was zu einem Exportrückgang in Deutschland geführt hat. Die Exporte gingen von 4,38 Millionen Fahrzeuge in2017 auf 3,48 Millionen in 2019 zurück, was einem Verlust von 900.000 Einheiten in drei Jahren entspricht.
2. Die vollständige oder teilweise Übertragung bestimmter Modelle ins Ausland: Mercedes A-Klasse nach Ungarn, Mercedes C-Klasse in die USA, Audi Q5 nach Mexiko, BMW 3er nach Mexiko, BMW X1 in die Niederlande, Porsche Cayenne in die Slowakei, Opel Corsa nach Spanien. Später als Frankreich entschied sich Deutschland, einige seiner Modelle ins Ausland zu verlagern. Entweder aus Kostenpreisgründen (Slowakei, Spanien, Mexiko) oder um näher an die Zielmärkte zu gelangen und durch deren lokale Zwänge (USA, China ) oder einfach wegen der Unterauslastung in Deutschland.
3. Produktionsende bestimmter Modelle, die nur in Deutschland hergestellt wurden: Opel Adam, Opel Zafira, Ford C-Max.
- Am Ende erreichte die Autoproduktion in Deutschland 2019 das niedrigste Niveau seit 2009, was der schlechteste Wert nach der Finanz- und Wirtschaftskrise von 2008 war.
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