Europäische Produktion im ersten Quartal 2020 um 36,2% gesunken,
- Die europäische Automobilproduktion (VP + LCV) ist im ersten Quartal 2020 im Vergleich zum ersten Quartal 2019 um 36,2% gesunken, mit einem Volumen von 4,58 Millionen Einheiten (gegenüber 7,19 Millionen im Vorjahr). Dieser Rückgang hat sich seit März 2020, dem Zeitpunkt des Beginns des Lockdowns sowie der Schließung der meisten Fabriken und Autohäuser, noch verstärk. Im Februar lag er bei -3%, im März -49% und im April -78%.
- Im Mai begannen viele Fabriken wieder in Betrieb zu gehen, jedoch nicht im gewohnten Tempo und eher gegen Mitte des Monats. Wir können daher mit einem Rückgang von fast 50 % im Mai rechnen (auf dem gleichen Niveau wie im März), und im Juni dürfte es zu einer Erholung der europäischen Produktion kommen, sofern die Nachfrage noch vorhanden ist. Sie sollte vorhanden sein, denn die europäischen Regierungen werden ihr Möglichstes tun, um die Aktivität des Sektors wieder anzukurbeln, und die Hersteller ihrerseits werden den Verbrauch fördern, insbesondere durch Preissenkungen (um die Lagerbestände zu verkaufen), kostenlose Kredite und Zahlungsaufschübe bis 2021 (dies ist bei den meisten Herstellern bereits seit Ende Mai der Fall).
- Das Ziel, den Rückgang der europäischen Produktion auf 25 % für das gesamte Jahr zu begrenzen, ist daher nicht unrealistisch, denn in den vier Monaten, die zu den schlechtesten des Jahres gehören, liegen wir bei -36,2 % und werden zweifellos -38 % mit der Kumulierung der ersten fünf Monate erreichen (bei einem Szenario von -50 % im Mai). Wir sollten das erste Halbjahr mit -33% abschließen. Um das Jahr bei -25% zu beenden, sollten wir daher in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 mit einem Rückgang von höchstens 15% rechnen, wenn wir die 2019 verzeichneten Volumina in Betracht ziehen.
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