Europäischer Markt fiel im ersten Quartal 2020 um 26,3%,
- Der 17 Länder umfassende europäische Pkw-Markt fiel im März 2020 um 52,9% auf 772.671 Einheiten. Im Quartalsverlauf sank der europäische Markt in 17 Ländern um 27,1% auf 2.761.631 Einheiten. Dieser starke Rückgang, der im März 2020 verzeichnet wurde, ist auf die Coronavirus-Krise zurückzuführen, die Mitte des Monats zur Schließung von Fabriken und Autohäusern führte, und natürlich auf die Ausgangsbeschränkungen der Bevölkerung. Dieser Rückgang ist der stärkste seit dem Zweiten Weltkrieg, da selbst die aufeinanderfolgenden Ölschocks und die Finanzkrise 2008/2009 keine derartigen Auswirkungen auf den europäischen Autoverkauf und die europäische Autoproduktion gehabt hatten. Der Markt der 12 Länder Mittel- und Osteuropas fiel seinerseits im März 2020 um 38,1% auf 79.291 Einheiten und im Quartal um 18,6% auf 291.073 Einheiten. Insgesamt fiel der europäische Markt für 29 Länder im März 2020 um 51,9% auf 851.962 Einheiten und im Quartal um 26,3% auf 3.052.704 Einheiten. Im Laufe des Jahres könnte der europäische Markt um 30% zurückgehen.
- Der April 2020 wird sogar noch schlimmer ausfallen, da sich die Schließung von Fabriken und Autohäusern sowie die Eindämmung der Bevölkerung über den Monat verteilen. Wir könnten einen Rückgang von etwa 90% verzeichnen.
- In Europa waren die in diesem Quartal am stärksten betroffenen Hersteller : Ford-Gruppe (-38,1%), FCA-Gruppe (-34,3%), PSA-Gruppe (-34,2%), Renault-Nissan-Gruppe (-33,2%), Daimler-Gruppe (-25,9%), Tata-Gruppe (-25,5%), Volkswagen-Gruppe (-19,1%), Geely-Gruppe (-19,1%), Hyundai-Kia-Gruppe (-18,7%), BMW-Gruppe (-16,7%), Toyota-Gruppe (-9,4%).
- Tesla ist der einzige Hersteller, der in diesem Quartal ein positives Ergebnis erzielt hat.
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