Indischer Markt fiel im ersten Quartal 2020 um 22,1%,
- Der indische Pkw-Markt war im März 2020 gegenüber März 2019 um 51,0% rückläufig, da Indien von der Coronavirus-Krise getroffen wurde, die dort später als in China einsetzte.
- Über den kumulierten 3-Monatszeitraum des Jahres 2020 fiel der indische Markt daher um 22,1%, das schlechteste Ergebnis seit mehreren Jahren.
- Für den April erwarten Experten eine leichte Verbesserung, mit einem geschätzten Volumen von rund 200.000 Einheiten.
- Die am stärksten betroffenen Hersteller im ersten Quartal 2020 waren Groupe FCA (-100%), Groupe VW (-64,0%), Honda (-59,7%), Mahindra (-51,6%), Ford (-51,1%), Renault-Nissan (-46,3%), Tata Motors (-34,1%) und Hyundai-Kia (-30,0%).
- Die Hersteller Toyota und Suzuki konnten den Verkaufsrückgang auf -20,3% bzw. -11,8% beschränken, was bedeutet, dass diese beiden Hersteller ihren Marktanteil im ersten Quartal 2020 im Vergleich zum ersten Quartal 2019 erhöht haben.
- Suzuki hält jedoch traditionell mehr als die Hälfte des indischen Marktes. Im Jahr 2020 erreichte sein Marktanteil zwei Drittel des indischen Marktes, was einen Rekordmarktanteil für diesen Hersteller darstellt.
- Als ob sich die Kundschaft massiv für den Kauf von Fahrzeugen des Marktführers entschieden hätte, was ein spektakuläres Ergebnis ergibt, denn der indische Markt war seit den 1970er Jahren noch nie so konzentriert wie heute.
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