Der europäische Markt für Personenkraftwagen ist in 9 Monaten 2020 um 29,4% zurückgegangen,
Der europäische Pkw-Markt (29 Länder) ist in den ersten 9 Monaten des Jahres 2020 um 29,4 % zurückgegangen im Vergleich zu den ersten 9 Monaten des Jahres 2019, während der Rückgang in den ersten 6 Monaten des Jahres 2020 -39,4 %, in den ersten 5 Monaten -42,8 % und in den ersten 4 Monaten -39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2019 erreichte. Die Verbesserung des europäischen Marktes ist also real, aber diese Verbesserung ist langsam und mühsam, insbesondere wenn wir diese Zahlen mit denen von China, Japan oder den Vereinigten Staaten vergleichen. In den ersten 9 Monaten des Jahres 2020 liegt China bei -12,1%, die Vereinigten Staaten bei -17,7% und Japan bei -18,1%. Europa ist also der große Verlierer der Coronavirus-Krise.
Sicherlich ist man im September 2020 zum ersten Mal wieder auf das Niveau vor der Krise zurückgekehrt, aber erstens wird der beträchtliche Anteil der verlorenen Verkäufe (schätzungsweise fast 3,5 Millionen Privatfahrzeuge) weder 2020 noch 2021 aufgeholt werden, und zweitens lässt die Blockade in Teilen der europäischen Länder (auf lokaler oder nationaler Ebene) in Europa keinen Anstieg des europäischen Marktes im vierten Quartal erwarten; es ist sogar das Gegenteil der Fall.
Folglich könnte das vierte Quartal schlechter ausfallen als im vergangenen September, und unter diesen Umständen könnte der europäische Markt das Jahr mit einem Rückgang von 25% oder sogar 30% abschließen. Mit einem vierten Quartal 2020 auf dem gleichen Niveau wie das von 2019, ein unwahrscheinliches Szenario, könnte der europäische Markt nicht besser abschneiden als
-22,5%.
   
 

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