Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten des neuen DS 4 pro Jahr,
- Während der Citroën C4 Cactus Ende 2020 durch den neuen C4 ersetzt wird, der im gleichen Werk (Villaverde in Spanien) produziert wird, hat die Stellantis-Gruppe gerade den neuen DS 4 enthüllt, der die Nachfolge des Ende 2018 eingestellten DS 4 antritt.
- Dieses im "Premium"-Markt positionierte C-Segment-Modell soll mit dem Audi A3, BMW 1er und der Mercedes A-Klasse konkurrieren. Volvo verkauft mit der Einstellung der Limousine V40 seit letztem Jahr kein Modell in diesem Segment mehr. Lexus hat gerade die Produktion der CT-Limousine eingestellt, um nur noch den UX-SUV in diesem Segment zu vermarkten.
- Dieses neue DS-Modell basiert auf der EMP2-Plattform (die auch vom Peugeot 308 und 508 verwendet wird) und wird im deutschen Werk in Rüsselsheim (Ex-Opel-Werk) produziert, zusammen mit dem zukünftigen Opel Astra, der in einigen Wochen enthüllt wird und der die gleiche Plattform und die gleichen Motoren verwenden wird.
- Der neue DS 4, der im gleichen C-Segment wie der Crossback-SUV DS 7 angesiedelt ist, wird mit den gleichen 1,2-Liter-Benzinmotoren mit 130 PS und 1,6-Liter-Benzinmotoren mit 180 PS ausgestattet sein. Ein 1,5-Liter-Diesel mit 130 PS wird das Angebot vervollständigen (der 2-Liter-Diesel ist den Fahrzeugen des oberen Segments vorbehalten), ebenso wie ein 1,6-Liter-Plug-in-Hybrid-Benziner (PHEV) mit 225 PS.
- Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten pro Jahr des neuen DS 4, der nicht in einer vollelektrischen Version (BEV) erhältlich sein wird, da die Stellantis-Plattform, die für Elektroautos im C-/D-Segment konzipiert ist, erst 2023 in Produktion gehen wird.
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