Der amerikanische Markt für BEVs und PHEVs im Jahr 2020,
Der US-Markt für 100 % elektrische Fahrzeuge (BEVs) kam 2020 nicht wirklich in Schwung, mit einem Volumen von 288.662 Einheiten, was einem Anstieg von 20 % gegenüber 2019 entspricht, aber weit hinter den Zahlen des letzten Jahres in China (995.397 Einheiten) und in Europa (726.245 Einheiten) liegt. Unter den großen globalen Märkten verkauft nur Japan weniger, mit 31.000 Verkäufen im letzten Jahr.
Die Marke Tesla (205.600 Verkäufe) hält in 2020 71 % des BEV-Marktes in den USA, mit zwei Top-Modellen, dem Model 3 und dem Model Y. Das Model Y macht bereits die Hälfte der Model 3-Verkäufe aus und dieser Anteil dürfte 2021 noch steigen. Es ist anzumerken, dass das Model 3 im Jahr 2020 28.000 Verkäufe im Vergleich zu 2019 verloren hat, was auf die Konkurrenz durch das Model Y zurückzuführen ist, das im letzten Jahr, seinem ersten Verkaufsjahr, 69.000 Verkäufe verzeichnete. Das Model S verlor im Jahr 2020 3.500 Verkäufe im Vergleich zu 2019, und das Model X 11.000 Verkäufe. Somit konnte die Marke im letzten Jahr 26.500 Verkäufe im Vergleich zu 2019 verzeichnen, was einem Anstieg von 15 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht (weniger als der gesamte US-BEV-Markt).
Der US-Markt für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) ist sogar noch kleiner, mit einem Volumen von 56.035 Einheiten im Jahr 2020 gegenüber 276.561 in China und vor allem 638.568 in Europa, dem größten PHEV-Markt der Welt. Die drei meistverkauften Modelle in dieser Kategorie in den USA im Jahr 2020 sind der Toyota Prius PHEV, der Chrysler Pacifica PHEV Minivan und der Mercedes GLC PHEV SUV.
Insgesamt repräsentiert der US-Markt für BEV + PHEV im Jahr 2020 344.697 Einheiten, ein Plus von 8,5 % im Vergleich zu 2019, weit hinter Europa (1.364.813 Einheiten) und China (1.271.958 Einheiten).
   
 

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