Toyota will seine Elektromodelle unter der Marke BZ zusammenfassen,
- Hyundai hat angekündigt, dass seine zukünftigen Elektromodelle in einer Untermarke namens Ioniq zusammengefasst werden und Kia wird seine in eine Untermarke namens EV integrieren. Toyota seinerseits hat gerade die Schaffung seiner neuen Submarke BZ angekündigt, die alle seine zukünftigen batterieelektrischen Modelle integrieren wird, da heute noch keine unter der Marke Toyota vermarktet werden.
- Toyota, das seit 1997 mit der Einführung des Prius Pionierarbeit in der Hybridtechnologie geleistet hat und weltweit anderthalb Millionen Fahrzeuge pro Jahr verkauft, hat sich nun die Technologie der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) zu eigen gemacht und plant, bis 2025 sieben BEVs auf den Markt zu bringen, d.h. zwei pro Jahr ab 2022.
- Ende 2020 bietet der Toyota-Konzern nur vier BEV-Modelle (davon 3 in China und 1 in Europa und den USA) von insgesamt 55 elektrifizierten Fahrzeugen an, darunter 45 Hybride (HEV), 4 wiederaufladbare Hybride (PHEV) und 2 Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) .
- Auch wenn Toyota weiterhin Hybridfahrzeuge in großen Stückzahlen auf den Markt bringen wird, markiert die Tatsache, dass der Automobilhersteller mehrere BEVs auf den Markt bringen will, einen tiefgreifenden Strategiewechsel.
- Das erste Modell mit der Marke BZ wird der auf der Shanghai Motor Show 2021 vorgestellte BZ 4X sein, der auf dem Toyota RAV4 (dem meistverkauften SUV der Welt) basiert und ab 2022 auf den Markt kommen soll. Die anderen zukünftigen BZ-Modelle werden unter und über der Bezeichnung 4X dekliniert, entsprechend ihrer Abmessungen, wobei der Buchstabe X den SUV kennzeichnet.
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