Inovev prognostiziert 100.000 Einheiten des neuen Ford Maverick Pickup pro Jahr,
- Ford hat soeben einen neuen kompakten Pickup vorgestellt, den dritten Pickup des Automobilherstellers, der 80 Zentimeter kürzer als die F-Serie und 30 Zentimeter kürzer als der Ranger sein wird. Der Maverick (der den Namen älterer Ford-Modelle aufgreift) liegt in seinen Abmessungen mit 5,00 m Länge eher auf dem Niveau des Hyundai Santa Cruz.
- Im Gegensatz zu allen anderen größeren Pickups ist der Maverick auf einer Monocoque-Struktur aufgebaut und nicht auf einem Leiterrahmen, einer älteren Konstruktion aus der Schwerlastklasse. Tatsächlich basiert er auf dem Ford Bronco.
- Der Ford Maverick wird nur als viertüriges Fahrerhaus erhältlich sein, eine zweitürige Kabine wie bei den meisten Pickups wird es nicht geben. Das Besondere am Maverick ist, dass er serienmäßig mit einem 2,5-Liter-Hybrid-Benzinmotor mit 190 PS ausgestattet ist. Diese Version hat Vorderradantrieb und keinen Allradantrieb. Die leistungsstärkste Version, die mit einem 2,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 250 PS ausgestattet ist, wird mit Allradantrieb ausgestattet sein.
- Ford, das die Produktion aller Limousinen in Nordamerika eingestellt hat, konzentriert sich nun auf das SUV- und Pick-up-Segment. Die Schaffung einer dritten Kategorie von gezielten "Einsteiger"-Pickups ist keine Erfolgsgarantie, da kompakte Pickups in Nordamerika noch nie einen langfristigen Erfolg hatten. Inovev prognostiziert daher für den neuen Ford Maverick ein Verkaufsvolumen von 100.000 Stück pro Jahr, eine Zahl, die deutlich unter der der F-Series und des Ranger liegt.
- Der Ford Maverick wird im mexikanischen Werk Hermosillo neben dem Ford Bronco und dem Mustang Mach E produziert werden.
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