Wie hoch ist der Anteil der PHEVs an den in Europa verkauften Modellen?,
- Auf dem europäischen Automobilmarkt im Jahr 2021 werden Plug-in-Hybridmodelle (PHEV) in zwei Kategorien unterteilt. Diejenigen, die ausschließlich in der Plug-in-Hybridversion verkauft werden, und diejenigen, die auch in der thermischen Version, in der Hybridversion (HEV) oder in der batterieelektrischen Version (BEV) erhältlich sind. In Europa gibt es nur sehr wenige Modelle, die ausschließlich in der PHEV-Version verkauft werden, wir haben vier auf dem europäischen Markt gezählt. Modelle, die sowohl als PHEV als auch als Hybrid- oder Elektroauto verkauft werden, sind mit mehr als siebzig zahlreicher, und es ist interessant, den Anteil der PHEV-Version an den Gesamtverkäufen jedes dieser Modelle in Europa zu kennen.
- Die Modelle, die in Europa hauptsächlich mit PHEV-Motoren verkauft werden (d.h. zwischen 35% und 90% in PHEV), sind etwa zwanzig. Zu den meistverkauften Modellen mit PHEV-Antrieb gehören der Mitsubishi Outlander (89 %), der Porsche Panamera
(70 %), der Porsche Cayenne (69 %), der Volvo XC90 (61 %), der Kia Niro (51 %) und der BMW X5 (50 %), abgesehen von den Modellen, die ausschließlich mit PHEV-Antrieb verkauft werden.
(70 %), der Porsche Cayenne (69 %), der Volvo XC90 (61 %), der Kia Niro (51 %) und der BMW X5 (50 %), abgesehen von den Modellen, die ausschließlich mit PHEV-Antrieb verkauft werden.
- Nach Karosserietypen betrachtet, ist es interessant festzustellen, dass die meisten der in Europa verkauften PHEV-Versionen SUVs sind (etwa fünfzig verfügbare Modelle), was die Tatsache bestätigt, dass die PHEVs auf Fahrzeuge abzielen, die hauptsächlich in der Dieselversion motorisiert sind, also hauptsächlich auf mittlere und große SUVs. Wir stellen fest, dass es sich bei den betroffenen Modellen oft um Premium-Marken handelt, wie Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Land-Rover, und somit um die teuersten Marken. Diese Premium-Modelle betreffen etwa vierzig der siebzig PHEV-Modelle, also die Mehrheit.
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