Ford stellt die Produktion seiner Fahrzeuge in Indien ein,
- Die amerikanischen Automobilhersteller ziehen sich weiter auf ihren Heimatmarkt zurück. Nachdem GM seine Produktion in Indien (Chevrolet Spark) Ende 2020 eingestellt hat, ist nun Ford an der Reihe und kündigt die Schließung seines Werks in Indien vor Ende des Jahres 2021 an. Ford produziert derzeit im Werk Chennai die Modelle Figo, Ecosport, Endeavor und Freestyle. Im Jahr 2020 wurden in diesem Werk 110.878 Fahrzeuge montiert, darunter 85.007 Ecosport, das meistproduzierte Modell. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2021 werden noch 52.643 Fahrzeuge produziert, darunter 37.555 Ecosport. Der Anteil von Ford an der indischen Produktion betrug 2020 nur 3 % und 2021 nur 2 %, was fast seinem Marktanteil entspricht.
- Die Ankündigung folgt auf die Schließung der Ford-Werke in Australien, Brasilien und Russland. Indien ist nach China, den Vereinigten Staaten, Europa und Japan der fünftgrößte Markt der Welt, aber das scheint bei der Entscheidung von Ford keine Rolle gespielt zu haben. Ford sagt, dass es den indischen Überseemarkt trotz hoher Einfuhrsteuern beliefern wird. Wir können jedoch einen klaren Wunsch von Ford erkennen, sich nach Nordamerika zurückzuziehen, was das Gegenteil eines Expansionsplans ist, da der nordamerikanische Markt bereits gesättigt ist. Es gibt viele Marken auf diesem Markt.
- Der Ford-Konzern hat seit den 2000er Jahren einen stetigen Rückgang zu verzeichnen. War der Ford-Konzern bis Anfang der 2000er Jahre noch der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt, so fiel er 2010 plötzlich auf den sechsten und 2020 auf den siebten Platz zurück. Der Verkauf der Marken Volvo, Jaguar und Land Rover sowie der Wegfall von Mercury beschleunigten den Niedergang des ehemals zweitgrößten Automobilherstellers der Welt.
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