Great Wall bereitet seinen Eintritt in den europäischen Markt vor,
- Nach einem ersten Versuch, in den europäischen Markt einzutreten, über ein Montagewerk in Bulgarien (Lovech), das nur von 2012 bis 2016 in Betrieb war und dessen Hauptprodukt ein Pick-up mit Verbrennungsmotor war, der seinen Markt nicht wirklich gefunden hat, da von den fast 20.000 in vier Jahren produzierten Einheiten nur die Hälfte in Europa, insbesondere in Bulgarien, Käufer gefunden hätte. Das Lovech-Werk wurde 2016 geschlossen, und der Verkauf der unverkauften Modelle dauerte mehrere Jahre an.
- Der Autohersteller Great Wall will nun im Jahr 2022 mit zwei neuen Autos auf den europäischen Markt zurückkehren, von denen das erste vollelektrisch (Ora Cat) und das zweite ein Plug-in-Hybrid (Wey Coffee) sein wird.
- Der Ora Cat ist eine 4,23 m lange viertürige Limousine im B-Segment (17 cm länger als ein Peugeot 208) mit einem vollelektrischen Motor und zwei Batterieleistungen, die je nach WLTP-Zyklus eine Reichweite von 300 km oder 400 km ermöglichen. Dieses Modell wird zu einem Preis von rund 30.000 Euro angeboten werden, was etwas weniger als ein Peugeot e-208 (32.700 Euro) oder ein Renault Zoé (32.500 bis 34.800 Euro), aber mehr als ein Renault Twingo ZE (21.500 Euro) aus einem Untersegment ist.
- Der Wey Coffee ist ein 4,87 m langer Plug-in-Hybrid-SUV des D-Segments (30 Zentimeter mehr als ein DS 7 Crossback und 25 Zentimeter mehr als ein Toyota RAV4), der mit 50.000 Euro günstiger ist als ein DS 7 Crossback PHEV (50.800 bis 56.300 Euro) oder ein Toyota RAV4 PHEV (52.650 Euro). Während die meisten Plug-in-Hybridmodelle eine Kapazität von 15 kWh haben, ist der Wey Coffee mit einem 42 kWh-Akku ausgestattet.
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