Die Marke Lynk & Co könnte im Jahr 2022 in Europa 10.000 Autos verkaufen,
- Die chinesische Marke Lynk & Co ist eine der vielen Marken der Geely-Gruppe - der erste unabhängige chinesische Automobilhersteller (d.h. ohne die in Joint Ventures hergestellten Fahrzeuge zu zählen) - zusammen mit Volvo, Polestar, Emgrand, Engon, Gleagle oder Geometry. Es handelt sich um eine der chinesischen Marken, die eindeutig in den europäischen Markt investieren wollen, wie MG, Maxus, Aiways, Great Wall, Polestar, Seres, Xpeng, usw. ...
- Derzeit umfasst das Angebot von Lynk & Co keine batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (BEVs), sondern nur Hybridmodelle (HEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs).
- Derzeit besteht die europäische Produktpalette von Lynk & Co aus einem C-Segment-SUV mit dem Namen simply 01, einem PHEV mit einem 1,5-Turbo-Benzinmotor, der auch im Volvo XC40 verwendet wird und auf derselben CMA-Plattform basiert. Der in China produzierte Lynk & Co 01 wird in Europa zu einem Preis von 41.500 Euro angeboten, während ein Volkswagen ID4 zwischen 41.000 und 53.000 Euro kostet. Ein DS 7 Crossback PHEV kostet zwischen 50.800 und 56.300 Euro und ein Toyota RAV4 PHEV 52.650 Euro. Der Preis des Lynk & Co 01 liegt damit am unteren Ende der Preisspanne für ein SUV des C/D-Segments.
- Die Verkäufe von Lynk & Co in Europa, die im Januar 2021 mit dem 01 begannen, wachsen stetig und erreichten 1.263 Einheiten im September 2021 und 2.674 Einheiten in den ersten neun Monaten des Jahres. Die wichtigsten europäischen Märkte sind die Niederlande und Schweden, gefolgt von Italien, Spanien, Belgien und Frankreich.
- Im Jahr 2022 soll ein zweites Modell auf den Markt kommen, der Lynk & Co 02, der vom 01 abgeleitet ist. Die Marke Lynk & Co könnte im Jahr 2022 in Europa 10.000 Autos verkaufen.
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