Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten des neuen Toyota BZ4X pro Jahr,
Toyota bestätigt die Markteinführung seines ersten batterieelektrischen Serienfahrzeugs, des BZ4X, der gewissermaßen ein neu gestalteter RAV4 mit Elektroantrieb ist. Dieses Modell wird ab Dezember 2021 auf den Markt kommen.
Der japanische Automobilhersteller, Pionier in der Hybridtechnologie (Benzin- und Elektromotor), ist erst spät in den Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) eingestiegen. Heute wird erwartet, dass sich seine BZ-Produktlinie (für "Beyond Zero"), die den BEV-Modellen gewidmet ist, in den nächsten vier Jahren stark entwickeln wird.
Toyota plant die Markteinführung von 7 batterieelektrischen Modellen bis 2025, deren Handelsnamen bereits bekannt gegeben wurden: BZ1, BZ2, BZ3, BZ4, BZ5 sowie BZ2X und BZ4X, die mit Allradantrieb (entwickelt mit Subaru) ausgestattet sein können.
Alle diese Modelle werden auf der batterieelektrischen e-TNGA-Plattform basieren. Sie werden sowohl in China als auch in Japan produziert und von dort aus vor allem nach Europa und in die Vereinigten Staaten exportiert.
Der Toyota BZ4X mit Frontantrieb verfügt über einen 204 PS starken Elektromotor, während die Version mit Allradantrieb einen 217 PS starken Elektromotor hat. Die Batterie hat eine Kapazität von 71,5 kWh und ermöglicht eine Reichweite zwischen 460 km (Allradversion) und 500 km (Traktionsversion).
Die Verkaufsziele sind nicht bekannt, aber Inovev prognostiziert 25.000 Verkäufe pro Jahr zu Beginn der Karriere und dann 50.000 Verkäufe pro Jahr in der Mitte der Karriere.
   
 

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