Inovev plant 50.000 Einheiten pro Jahr des neuen Alfa-Romeo Tonale SUV,
- Alfa-Roméo, die italienische Sporttochter der Stellantis-Gruppe, präsentierte ihr neues Mittelklasse-SUV (C-Segment), das im Programm des Herstellers unterhalb des auf Alga Julia basierenden Stelvio (D-Segment) angesiedelt ist. In Wirklichkeit löst der Tonale die Limousine Alfa Giulietta ab, die im C-Segment war und Ende letzten Jahres die Produktion eingestellt hat. Bei rückläufigen Limousinenverkäufen und steigenden SUV-Verkäufen ist es keine Überraschung, dass ein Hersteller eine Limousine durch einen SUV ersetzt.
- Der Alfa-Roméo Tonale ist ein Frontantrieb, der mit Premium-SUVs des C-Segments wie Mercedes GLA, BMW X2, Audi Q3 Sportback, Volvo XC40 und Lexus UX konkurriert.
- Der Tonale, der 4,52 m lang ist, teilt seine Plattform mit dem Jeep Compass und übernimmt nicht die neuen Stellantis-Plattformen, die nächstes Jahr auf den zukünftigen Peugeot 3008 und 5008 eingeweiht werden, da sich das Modell bereits in der Fertigstellung befand zu der Zeit, als PSA und FCA unabhängige und konkurrierende Gruppen waren. Im Vergleich zum Stelvio ist der Tonale 17 Zentimeter kürzer, aber 12 Zentimeter länger als der Jeep Compass.
- Der Tonale wird mit einem 1,5-Liter-Benziner mit 130 PS oder 160 PS in Kombination mit einem 48-V-Bordnetz (HEV-Mild), einem 1,6-Liter-Dieselmotor mit 130 PS und einem Plug-in-Hybrid mit 275 PS ausgestattet sein der 1,3 Liter und der Allradantrieb bietet. Der Tonale wird laut Inovev am italienischen Standort in Pomigliano mit einer Rate von 50.000 Einheiten pro Jahr hergestellt. Diese Fabrik ist der historische Standort von Alfa-Romeos im C-Segment vom Alfasud (1971-1984) bis zum 147 (2000-2010).
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