Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau SUV Alfa-Roméo Tonale,
-Alfa-Roméo, filiale italienne à vocation sportive du groupe Stellantis, a présenté son nouveau SUV de milieu de gamme (segment C) qui se situe dans la gamme du constructeur en-dessous du Stelvio (segment D) qui est basé sur l’Alga Giulia. En réalité, le Tonale prend la succession de la berline Alfa Giulietta qui se situait dans le segment C et dont la production a cessé à la fin de l’année dernière. Au vu de la baisse des ventes des berlines et de la hausse des ventes des SUV, il n’est pas surprenant de voir un constructeur remplacer une berline par un SUV.
-L’Alfa-Roméo Tonale est une traction avant qui entre en concurrence avec les SUV Premium de segment C comme les Mercedes GLA, BMW X2, Audi Q3 Sportback, Volvo XC40 et Lexus UX. Le Tonale qui mesure 4,52 m de long partage sa plateforme avec le Jeep Compass, et n’adopte pas les nouvelles plateformes Stellantis qui seront inaugurées l’an prochain sur les futurs Peugeot 3008 et 5008, car le modèle était déjà en cours de finalisation à l’époque où PSA et FCA étaient des groupes indépendants et concurrents.
-Par rapport au Stelvio, le Tonale est plus court de 17 centimètres mais il est plus long de 12 centimètres que le Jeep Compass.
-Le Tonale sera équipé d’un moteur essence 1,5 litre  de 130 ch ou 160 ch combiné à un système électrique 48 V (HEV-Mild), d’un moteur diesel 1,6 litre de 130 ch et d’un hybride rechargeable de 275 ch basé sur le 1,3 litre et qui permet de disposer de quatre roues motrices. Le Tonale sera fabriqué sur le site italien de Pomigliano au rythme de 50 000 unités par an selon Inovev. Cette usine est le site historique des Alfa-Roméo de segment C depuis l’Alfasud (1971-1984) jusqu’à la 147 (2000-2010).
   
 

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