Frankreich Markt- und Produktionsprognosen 2022-2030,
- Im Referenzszenario von Inovev (Automobilmarkt = Absatz bei 14,5 Millionen Einheiten im Jahr 2030 und Produktionsvolumen bei 15,4 Millionen Einheiten) wird jedes Land entsprechend den lokalen wirtschaftlichen Bedingungen, den staatlichen Beihilfen für Käufer von Elektroautos und dem geweckten Interesse beeinflusst das Angebot an Elektroautos und Plug-in-Hybriden und sogar das Vertrauen der Haushalte in die Zukunft.
- Die Registrierungen in Frankreich sollten im Jahr 2022 eine kleine Erholung erfahren, in der Größenordnung von 5 % bis 10 %, je nach Angebotsniveau von Halbleitern, die gemessen am Volumen mindestens 2,20 Millionen PV+ VUL und höchstens 2,30 Millionen darstellen sollten, verglichen auf 2,09 Millionen im Jahr 2021, 2,05 Millionen im Jahr 2020 und 2,69 Millionen im Jahr 2019.
- Das Jahr 2022 soll keine großvolumigen Neuheiten bringen und muss gleichzeitig den Weg der Elektrifizierung des Autokaufs fortsetzen, was sich auf den Durchschnittspreis von Autos und die relative Vorsicht bei der Anschaffung auswirken dürfte eines Neuwagens für einige der Kunden.
- In Bezug auf die Produktion sollte das Volumen in Frankreich von 1,31 Millionen Einheiten im Jahr 2021 auf 1,53 Millionen im Jahr 2022, 1,61 Millionen im Jahr 2023 und 1,76 Millionen im Jahr 2024 steigen und dann bis 2030 bescheidener ansteigen und bis zu diesem Datum 1,98 Millionen Einheiten erreichen. Tatsächlich wird der Schereneffekt zwischen dem Kauf von Thermoautos und dem Kauf von Elektroautos ab 2024 ein Faktor sein, der sich direkt auf den Automobilmarkt und die Automobilproduktion auswirkt. Das Ziel, 2 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge (BEV+PHEV+HEV) im Jahr 2030 zu produzieren, scheint außer Reichweite. Inovev rechnet stattdessen mit 1 Million.
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