Inovev plant 115.000 Einheiten pro Jahr des neuen Renault Austral,
- Der Renault Kadjar (SUV im C-Segment auf Basis der Nissan-Qashqai-Plattform) wurde 2015 auf den Markt gebracht, um in einen schnell wachsenden Markt, den der SUVs im C-Segment, einzusteigen. Damals bot Peugeot Ende 3008 (2009–2016) einen 3008 an seiner Karriere und immer noch inspiriert vom Minivan-Konzept (tiefe Front, Fließheck-Silhouette) und Citroën hatte seinen C5 Aircross noch nicht auf den Markt gebracht. 2016 war das beste Jahr für den Kadjar mit 150.000 Verkäufen im Vergleich zu 80.000 für den alten Peugeot 3008.
- Aber die Ankunft der neuen Generation des Peugeot 3008 im Jahr 2016 bremste die Karriere des Kadjar, die seitdem weiter rückläufig ist. Der Absatz sank auf 75.000 Einheiten im Jahr 2020 und dann auf 40.000 im Jahr 2021.
- Renault hat sich daher entschieden, ihn 2022 durch ein SUV zu ersetzen, das dem Peugeot 3008 ziemlich ähnlich sieht, der 2023 ersetzt wird, nachdem er in den Jahren 2018 und 2019 einen Produktionshöchststand von 250.000 Einheiten erreicht hat.
- Der neue, in Austral umbenannte Renault-SUV hat eine klassische Linie von 4,51 m Länge (+6 cm im Vergleich zum Kadjar) und basiert auf der CMF-CD-Plattform und nicht auf dem CMF-EV für Elektrofahrzeuge. Das bedeutet, dass das neue Modell die 1,2-Liter-3-Zylinder-Benzinmotoren (aber nicht Diesel) in den Versionen HEV-Mild und HEV-Full behält und je nach Version 130 PS, 140 PS, 160 PS oder 200 PS entwickelt. Keine 100% elektrische Version für den Austral, der 2029 seine Karriere beenden soll.
- Der Renault Austral wird am spanischen Standort Palencia gefertigt, wo auch der Mégane und der Kadjar gefertigt werden.Inovev rechnet ab 2023 mit 115.000 Einheiten pro Jahr in Spanien.
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