US-Verkäufe nach Segment und Karosserie im Jahr 2021,
- Die Pkw-Verkäufe in den Vereinigten Staaten im Jahr 2021 (die hier SUVs und MPVs umfassen, während die amerikanische Klassifikation diese Fahrzeuge in Versorgungsunternehmen integriert) zeigen, dass das D-Segment und das C-Segment jetzt sehr nahe beieinander liegen Marktanteil und machten im vergangenen Jahr zusammen mehr als 80 % des US-Marktes aus.
- Das D-Segment blieb zwischen 2007 und 2021 relativ stabil, fiel jedoch zwischen 2005 und 2010 von 37 % auf 46 % des Marktes und übernahm einen Großteil des Umsatzes vom E-Segment.Das E-Segment verzeichnete einen Rückgang des Marktanteils um 30 % 2005 auf 17,5 % im Jahr 2009 und stabilisierte sich in den folgenden Jahren bis heute bei 15 % des Marktes. Das C-Segment hat zwischen 2005 und 2021 stetig zugenommen und ist von 30 % auf 40 % gestiegen. Schließlich fiel das B-Segment in den Jahren 2020 und 2021 plötzlich ab und dieses Segment scheint dazu bestimmt zu sein, vom US-Markt zu verschwinden, wie das sehr marginale A-Segment auf diesem Markt.
- Was die Karosserie betrifft, so gerieten Limousinen, die sich Anfang der 2000er Jahre dem Wachstum von SUVs relativ widersetzt hatten, ab 2015 plötzlich ins Stocken und fielen von 55 % des Marktes auf weniger als 30 % im Jahr 2021.
- Die Verkäufe der SUVs, die zwischen 2011 und 2014 einen Marktanteil von 40 % auf dem US-Markt erreicht hatten, stiegen ab 2015 abrupt (durch die Einführung eines neuen Angebots) und stiegen von 40 % des Marktes auf fast 70 % im Jahr 2021.
- Es bleiben MPVs, deren Absatz seit Anfang der 2000er Jahre stetig zurückgegangen ist und von 10 % des Marktes im Jahr 2005 auf weniger als 3 % im Jahr 2021 gesunken ist. Diese Fahrzeuge wurden nach und nach durch SUVs verdrängt.
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