Inovev plant 25.000 Einheiten pro Jahr des neuen SUV Polestar 3,
- Die Marke Polestar, die wie Volvo oder Lotus zum chinesischen Konzern Geely gehört, war zunächst eine Sporttochter der schwedischen Marke Volvo, wie AMG für Mercedes oder Alpina für BMW.
- 2017 kündigt Volvo an, dass Polestar eine eigene Marke werden wird, die sich auf Hochleistungs-Plug-in-Hybrid- und 100-prozentige Elektrofahrzeuge spezialisiert, deren Modelle in China bei Geely hergestellt werden.
- Das erste Polestar-Modell, das diese neuen Spezifikationen erfüllt, wurde im Oktober 2017 vorgestellt, es ist der Polestar 1, ein Hochleistungs-Plug-in-Hybrid-Coupé auf Basis der SPA-Plattform, das ästhetisch vom alten Volvo P1800-Coupé aus den 1960er Jahren inspiriert ist die Produktion startete 2019 am chinesischen Standort in Chengdu.
- Das zweite Polestar-Modell, das die neuen Spezifikationen erfüllt, wird im Januar 2019 vorgestellt. Es ist der Polestar 2, eine 100 % elektrische Limousine, die ihre Plattform mit dem Polestar 1 teilt und am selben Produktionsstandort produziert wird.
- Das dritte Polestar-Modell, logischerweise Polestar 3 genannt, ist ein 100 % elektrisches SUV, das erst im Juni 2022 vorgestellt wurde und dessen Produktion im Herbst 2022 sowohl in China als auch in den USA am Standort Volvo in Charleston starten soll.
- Es sei darauf hingewiesen, dass Polestars in Frankreich nicht per Gerichtsbeschluss vermarktet werden, nachdem Citroën eine Beschwerde eingereicht hatte, die der Ansicht ist, dass das Logo der Marke seinem eigenen zu ähnlich ist. Inovev rechnet mit 25.000 jährlichen Verkäufen des Polestar 3 und schließlich mit 50.000, eine Menge, die mit der für 2022 erwarteten Produktion der Marke vergleichbar ist.
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