Inovev plant 100.000 Einheiten pro Jahr des neuen Smart SUV,
- Die Geely Group präsentierte den ersten in China produzierten Smart. Es ist ein SUV mit Abmessungen nahe einem Mini Countryman (Länge: 4,27 m). Es handelt sich also nicht mehr um kleine Stadtautos des Segments A, deren Länge 2,70 m beim Fortwo oder 3,50 m beim Forfour nicht überschreitet. Der neue Smart, der wie die neuesten Fortwo und Forfour 100 % elektrisch ist, wiegt 1.820 Kilo und nicht mehr 1.100 Kilo wie die alten Modelle. Der neue Smart verlässt damit das A-Segment, das nicht mehr profitabel genug ist, um jetzt im B-Segment zu sein, und ist auf einer Geely (SEA)-Plattform konzipiert und nicht mehr auf einer Renault (Edison)-Plattform, die beim 2017 eingeführten Twingo zum Einsatz kam 2014 Dieses neue Modell wird nicht mehr wie die alten Smart-Modelle in Europa (Hambach in Frankreich und Novo Mesto in Slowenien) hergestellt, sondern in China bei Geely, nach den jüngsten Vereinbarungen zwischen Mercedes und Geely.
- Der neue Smart ist mit einem 268 PS starken Elektromotor und einer Batterie mit einer Kapazität von 66 kWh ausgestattet, die eine Reichweite von 450 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglicht. Es wird später in einer weniger leistungsstarken Version mit weniger als 200 PS erhältlich sein.
- Während die Produktion des Smart in Europa nie 150.000 Einheiten pro Jahr überschritten hat und die Entscheidung, die thermischen Versionen im Jahr 2020 zu entfernen, den Umsatz der Marke brutal um 70 % reduziert hatte, könnte die Produktion des neuen Smart trotzdem 100.000 Einheiten pro Jahr erreichen seine elektrische Motorisierung und seine gehobenere Positionierung, und das trotz eines höheren Preises als der von Fortwo und Forfour. Der neue Smart zielt in der Tat auf einen größeren Markt ab, sowohl in Europa als auch in China, wobei Autos aus dem B-Segment stärker nachgefragt werden als solche aus dem A-Segment.
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