Der US-Markt für BEVs und PHEVs im Jahr 2022,
Der Markt für Fahrzeuge mit Elektroantrieb (BEV+PHEV) ist im ersten Halbjahr 2022 im Vergleich zum ersten Halbjahr 2021 um 67% gewachsen. Während bis Ende Juni 2021 in den USA 282.118 BEVs und PHEVs verkauft wurden, stieg diese Zahl bis Ende Juni 2022 auf 471.907 Fahrzeuge.
Die ersten drei Plätze belegt alle Tesla mit den Modellen Y (135.055 Verkäufe), 3 (105.000 Verkäufe) und S (18.000 Verkäufe). Der Mustang Mach E von Ford (17.675 Verkäufe) ist ebenfalls erfolgreich und wird bis 2021 um 36 % steigen. Der Jeep Wrangler (16.857 Verkäufe) und der Hyundai Ioniq 5 (13.692 Verkäufe) haben einen guten Start hingelegt. Diese Modelle waren zwar 2019 noch nicht auf dem Markt, belegten aber bei den BEV/PHEV-Verkäufen in den USA die Plätze 5 und 6. Ende Juni war der Wrangler auch das beliebteste PHEV in den USA.
Nach Gruppen betrachtet ist Tesla der erfolgreichste Anbieter auf diesem Markt mit 269.755 Verkäufen in der ersten Halbjahr 2022, was etwa 84 % mehr ist als im gleichen Zeitraum 2021. Wie bei den Modellen ist Ford sein Verfolger, allerdings mit großem Abstand (22 979 Verkäufe). Chevrolet hat zwar die meisten Verkäufe verloren (-12.985), liegt aber mit 7.303 Verkäufen immer noch an zwölfter Stelle auf dem US-Markt für BEVs/PHEVs. Es muss festgestellt werden, dass Tesla weiterhin den Markt für aufladbare Fahrzeuge in den USA dominiert und seine Konkurrenten weit hinter sich lässt.

 

Der US-Markt hat im Vergleich zu Europa aufgeholt (der europäische BEV+PHEV-Markt ist im Vergleich zum Halbjahr 2021 nur um 9% gewachsen). Aber der europäische (1.122.542 Einheiten) und der amerikanische Markt (471.907 Einheiten) sind weit entfernt vom chinesischen Markt, der im Vergleich zum Zeitraum 2019 um 110% auf 2.450.503 Fahrzeuge wächst.
 
22-21-7
 
   

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