Produktionsprognose Vereinigtes Königreich 2023-2030,
-Inovevs jüngste Prognose für die PKW- und LUV-Produktion im Vereinigten Königreich (derzeit England, Schottland, Wales und Nordirland) zeigt ab 2023 einen besc heidenen Aufholprozess, der in den Jahren 2026 und 2027 mit einer Million Fahrzeugen pro Jahr seinen Höhepunkt erreicht. Diese Zahl ist nach wie vor weit von dem Spitzenwert der Jahre 2016 und 2017 entfernt, der bei über 1,75 Millionen Einheiten pro Jahr lag.
- Seit diesen Jahren hat die britische Automobilproduktion mehrere Schocks erlitten: Erstens hat der Brexit (der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union) zu einem Kostenanstieg in Großbritannien geführt, der wiederum den Weggang von Honda (Swindon) und den Kapazitätsabbau bei Vauxhall (Ellesmere Port) sowie bei Nissan (Sunderland) und Toyota (Burnaston) zur Folge hatte. Auch die Produktion von Jaguar (Castle Bromwich) und Land Rover (Solihull) war stark betroffen. Übrigens wird das Werk in Castle Bromwich 2024 geschlossen. Das PKW+LUV-Produktionsvolumen in Großbritannien sank so von 1,75 Millionen Einheiten im Jahr 2017 auf 1,35 Millionen Einheiten im Jahr 2019.
- Dann kamen die Coronakrise (2020), die Halbleiterkrise (2021) und die Folgen des Krieges in der Ukraine (2022). Das Produktionsvolumen sank weiter: 975.000 im Jahr 2020, 935.000 im Jahr 2021 und 725.000 im Jahr 2022. Im Vereinigten Königreich war die Zahl seit 1952 nicht mehr so niedrig gewesen! Die nächsten Jahre werden nicht wirklich besser werden, da Inovev für 2026 und 2027 jeweils eine Million Einheiten prognostiziert, für 2028 und 2029 jedoch 900.000 und für 2030 825.000. Außerhalb der Europäischen Union zu sein, wird für das Vereinigte Königreich ein ewiges Problem bleiben, es sei denn, das Land beschließt, eine Produktionsbasis für chinesische Marken zu werden.
Contact us: info@inovev.com
,