Die Verkäufe des Mégane BEV übertroffen die des Mégane mit Verbrennungsmotor,
- Der vollelektrische Renault Mégane E-Tech (BEV) wurde 2021 eingeführt und kam im Januar 2022 auf den Markt. Obwohl er im gleichen Segment (C-Segment) wie das Modell mit Verbrennungsmotor angesiedelt ist und eine ähnliche Länge aufweist (Verbrennungsmotor: 4,36 m und Elektroantrieb: 4,20 m), weist dieses Modell neben der Tatsache, dass es elektrifiziert ist, einige wesentliche Unterschiede zum Mégane mit Verbrennungsmotor auf, der 2016 auf den Markt kam und seine Karriere fortsetzt.
- Der Hersteller weigerte sich, das Modell mit Verbrennungsmotor zu opfern, als der vollelektrische Mégane E-Tech auf den Markt kam, wie es beispielsweise Smart mit seinem Fortwo und Forfour getan hatte, was zu einem 75%igen Einbruch der Smart-Verkäufe geführt hatte.
- Diese Strategie, das alte Modell mit Verbrennungsmotor neben dem neuen Modell mit Elektroantrieb zu behalten, wurde kürzlich von Volvo angewandt, das weiterhin den alten SUV XC90 neben dem neuen SUV EX90 mit Elektromotor vermarktet.
- Aus den Verkaufszahlen, die von den verschiedenen europäischen Statistikbehörden gemeldet wurden, geht hervor, dass die Verkaufszahlen des alten Mégane mit Verbrennungsmotor zurückgingen, während die Verkaufszahlen des neuen Mégane mit Elektromotor stiegen. Im August 2022 übertrafen die Verkaufszahlen des neuen Mégane die des alten Modells, und der Abstand zwischen den beiden Modellen hat sich seitdem kontinuierlich vergrößert. Die kumulierten Verkäufe beider Modelle kehren zum Tempo von 2021 zurück, als nur der Mégane mit Verbrennungsmotor auf den Markt kam.
- Im Oktober 2022 erreichten die europäischen Verkaufszahlen des elektrischen Mégane E-Tech 4.500 Einheiten, während die des Mégane mit Verbrennungsmotor nicht mehr als 3.000 Einheiten erreichten. Laut Inovev wird sich die Karriere des Mégane mit Verbrennungsmotor voraussichtlich bis zu einer zu schwächer werdenden Nachfrage ab voraussichtlich 2024, fortsetzen. Der elektrische Mégane E-Tech würde dann die C-Segment-Limousinen der Marke Renault bis zu seiner Ablösung, die voraussichtlich 2028 erfolgen wird, allein vertreten.
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