Geraten die ehemaligen russischen Renault-Werke unter chinesische Kontrolle?,
A) Werk Moskau (ehemaliges Avtoframos-Werk):
Das russische Werk in Moskau, das Renault im April 2022 nach dem am 24. Februar 2022 begonnenen Krieg zwischen der Ukraine und Russland aufgegeben hatte, benötigte nur sechs Monate, um :
Das russische Werk in Moskau, das Renault im April 2022 nach dem am 24. Februar 2022 begonnenen Krieg zwischen der Ukraine und Russland aufgegeben hatte, benötigte nur sechs Monate, um :
1. eine Vereinbarung mit einem chinesischen Hersteller zu treffen, um in diesem Werk ein neues Modell zu produzieren.
2. die Fabrik auf die Herstellung dieses neuen Modells mit dem Logo einer neu zu schaffenden Marke vorzubereiten.
3. die 2001 aufgegebene Marke Moskwitsch wiederzubeleben, um das neue Modell zu benennen.
4. das neue Modell in Russland unter der neuen Marke vermarkten.
5. zu planen, 50 000 Einheiten pro Jahr zu verkaufen, davon 10 000 mit Elektroantrieb.
B) Werk Togliatti (Avtovaz-Werk): Unter diesen Umständen ist es durchaus denkbar, dass das Werk Togliatti, das die Renault-Produktion (Logan, Duster, Sandero, Largus) eingestellt hat und eines Tages die Renault-Plattformen für die Lada-Modelle aufgeben muss, sich an einen chinesischen Hersteller wenden wird, um die Lada-Palette wieder aufzubauen und neue Modelle mit Plattformen und Motoren chinesischer Herkunft auf den Markt zu bringen. Inovev hatte vor einigen Monaten darauf hingewiesen, dass es heute eine echte Chance für einen chinesischen Hersteller gäbe, in Russland Fuß zu fassen, und zwar sowohl bei Avtovaz (Togliatti) als auch bei Avtoframos (Moskau), da Renault das Land überstürzt verlassen hatte.
C) Was die Verkaufszahlen auf dem russischen Markt angeht, machen die Verkäufe chinesischer Autos im Oktober 2022 bereits 15 % des russischen Marktes aus, gegenüber 10 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2022, 6,5 % im Jahr 2021 und 3,5 % im Jahr 2020. Die chinesischen Hersteller nutzten den von den Europäern freigewordenen Platz, um ihren Marktanteil in Russland zu erhöhen. Diese Zahl ist jedoch zu relativieren, da die Verkaufszahlen der chinesischen Automobilhersteller im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 rückläufig sind (50.000 Einheiten in 10 Monaten 2022 gegenüber 90.000 im Jahr 2021).
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