Inovev prognostiziert 25.000 Einheiten des neuen Mitsubishi Colt pro Jahr in Europa
- Die Erneuerung der europäischen Modellpalette des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi geht weiter. Nach der Präsentation und der Markteinführung des neuen B-Segment-Geländewagens namens ASX, einer Rebranding-Version des Renault Captur (hergestellt in Spanien), präsentiert Mitsubishi die neue B-Segment-Limousine, eine Rebranding-Version des Renault Clio (hergestellt in der Türkei und Slowenien), und bereitet deren Markteinführung vor. Das neue Modell heißt Colt und übernimmt damit den Namen eines alten Mitsubishi-Modells, das seit 1999 nicht mehr in Europa vermarktet wurde. Der neue Mitsubishi Colt unterscheidet sich vom Renault Clio lediglich durch das Logo und einige Ausstattungsdetails.
- Auch die Motoren sind die gleichen wie beim Renault Clio, ein 3-Zylinder-Benziner 1.0 MPI mit Turbo (90 PS) oder ohne Turbo (65 PS) und der 4-Zylinder-Benzin-Vollhybrid 1.6 mit 140 PS. Der 1.3 Benziner und der 1.5 Diesel sind nicht erhältlich.
- Mitsubishi, das fast vom europäischen Markt verschwunden ist, setzt auf seine neuen Modelle ASX und Colt, die von Renault-Modellen abgeleitet sind, um seinen Absatz auf diesem Markt wieder anzukurbeln, der bis 2022 auf 57.000 Einheiten gesunken ist (im Vergleich zu 100.000 im Jahr 2009 und 200.000 im Jahr 1999). Aber nichts ist weniger sicher, denn die Kunden werden immer das Original der Kopie vorziehen, und der Kundenstamm von Mitsubishi in Europa ist mit einem spärlichen Vertriebsnetz sehr dünn geworden.
- Außerdem soll der neue Mitsubishi Colt den Mitsubishi Space Star ersetzen, dessen Ursprünge auf das Jahr 2013 zurückgehen, was einen sehr langen Lebenszyklus darstellt, und von dem 2022 weniger als 27.000 Exemplare auf dem europäischen Markt verkauft wurden, gegenüber 34.000 im Jahr 2021. Inovev prognostiziert 25.000 Einheiten pro Jahr des neuen Mitsubishi Colt in Europa, der in Spanien produziert wird.