Denza wird zur Premiummarke von BYD
- Die Marke BYD macht zwar seit zwei Jahren starke Fortschritte auf dem chinesischen Markt, hatte aber bis dahin den Nachteil gegenüber ihren lokalen Wettbewerbern (SAIC, FAW, Dongfeng, Geely, Changan, Chery, Great Wall), nur eine Mainstream-Marke vertreiben zu können, die alle Segmente abdeckt. Eine Premium-Marke, mit der es gelingen würde, Exportkunden anzuziehen, würde den Katalog von BYD bereichern und könnte die Rentabilität des Automobilherstellers steigern und gleichzeitig sein Markenimage verbessern. Dies gelang BYD durch den Kauf von 40 % des 50% Anteils, den Mercedes an der 2010 gemeinsam mit BYD gegründeten Marke Denza hielt, an der BYD bereits 50 % hielt. Mit 90 % der Anteile an Denza wird BYD zum vollständigen Eigentümer.
- BYD nutzt die Gelegenheit, um Denza zu seiner neuen Premium-Marke zu machen. Diese könnte bald nach Europa importiert werden.
- Die von BYD und Mercedes im Jahr 2010 gegründete Marke Denza war von Anfang an auf die Produktion von Elektroautos (BEV und PHEV) ausgerichtet, eine Strategie, die damals von den in China ansässigen Automobilherstellern weit verbreitet war. Leider haben nicht alle diese Marken überlebt.
- Was die Marke Denza anbelangt, so hat sie nie unglaubliche Verkaufszahlen erlebt, das Volumen von 2010 bis zur Übernahme durch BYD im Jahr 2022 hat insgesamt 25.000 Einheiten nicht überschritten, was einem Durchschnitt von 2.500 Verkäufen pro Jahr entspricht... BYD hat nun freie Hand, um die Marke Denza nach seiner eigenen Strategie zu entwickeln und den Kundenstamm nach oben zu erweitern.