Inovev prognostiziert 75.000 Verkäufe des neuen Opel Frontera SUV pro Jahr
- Die Stellantis-Gruppe hat kürzlich den neuen Frontera SUV (Code OV24) vorgestellt, der zwischen dem B- und dem C-Segment angesiedelt ist. Er ersetzt den Crossland und hat den größten Teil seiner Karosserie mit dem aktuellen Citroën C3 Aircross gemeinsam, was den Nachteil hat, dass es ihm an einem unverwechselbaren Opel-Stil mangelt.
- Im Vergleich zum alten Crossland ist der neue Frontera (der den Namen eines Opel-SUV aus den 90er Jahren trägt) 18 Zentimeter länger (4,39 m statt 4,21 m) und hebt sich damit in den Abmessungen vom wesentlich kompakteren Opel Mokka SUV (4,16 m) ab.
- Der neue Frontera basiert auf der Kleinwagenplattform des aktuellen Citroën C3 und C3 Aircross, die auch der künftige Fiat Panda (Markteinführung im Juli 2024) nutzen wird. Bei dieser Plattform handelt es sich um eine Version der STLA-Small-Plattform, die es ermöglicht, preisgünstige Autos zu entwickeln, die mit den Dacia der Renault-Gruppe konkurrieren können.
- Wie der neue C3 Aircross wird auch der Frontera als Fünf- oder Siebensitzer angeboten werden. Mit seinen Abmessungen an der Spitze des B-Segments und an der Grenze zum C-Segment steht der neue Frontera in direkter Konkurrenz zum Dacia Jogger und Dacia Duster. Der Frontera wird wahlweise von einem 1.2-Benzinmotor mit 100 PS (74 kW), einem 1.2-Mild-Hybrid (MHEV) 48V-Benzinmotor mit 136 PS (100 kW) oder einem Batterie-Elektromotor mit 113 PS (83 kW) angetrieben, der an eine 44-kWh-Batterie gekoppelt ist, ähnlich wie beim e-C3, die eine Reichweite von rund 350 km ermöglicht.
- Inovev rechnet mit einer Produktion von 75.000 Einheiten pro Jahr am slowakischen Standort Trnava neben dem Citroën C3 und C3 Aircross (während der Opel Crossland am spanischen Standort Zaragoza produziert wurde).