Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten des neuen Audi A5 pro Jahr
- Audi (Premium-Tochter des Volkswagen-Konzerns) hat seine neue D-Segment-Limousine vorgestellt, den Audi A5, der den alten Audi A4 und Audi A5 ersetzt. Die ungeraden Zahlen bei Audi sind jetzt für Modelle mit Verbrennungs- oder Hybridmotoren bestimmt, während die geraden Zahlen für Modelle mit batterieelektrischen Motoren vorgesehen sind. Der neue Audi A5, der auf einer neuen Plattform namens PPC basiert, ist also ein Modell mit einem Verbrenner- oder Hybridmotor.
- Der neue Audi A5 ist derzeit nicht als Coupé oder Cabrio geplant, wie der alte A5, sondern es wird ein Kombi angeboten (was neu unter dem Namen A5 ist), der den alten Audi A4 Kombi ablösen soll.
- Aus ästhetischer Sicht ist die Linie des Audi A5 verfeinert und gibt den Drei-Box-Stil des alten Audi A4 (Karosserie mit offenem Kofferraum) auf, um den Schrägheck-Zweikammer-Stil des alten Audi A5 zu übernehmen. Die Audi A5 Limousine ist 4,83 m lang, 1,86 m breit und 1,46 m hoch, während der Kombi bei gleichen Abmessungen 2 Zentimeter höher ist (1,48 m).
- Der neue Audi A5 verfügt über die Dieselmotoren 2.0 TFSI (150 PS oder 204 PS), 3.0 V6 (367 PS) MHEV 48V und 2.0 TDI (204 PS) MHEV 48V. Die batterieelektrische Version wird dem zukünftigen Audi A4 vorbehalten sein, der für 2026 geplant ist.
- Der neue Audi A5, der mit der 3er-Reihe von BMW und der C-Klasse von Mercedes konkurriert, wird versuchen, eine Baureihe wiederzubeleben, von der im Jahr 2023 nur noch 150.000 Einheiten in Europa verkauft werden, gegenüber 300.000 im Jahr 2018 und sogar 400.000 im Jahr 2008. Dieser Rückgang erklärt sich insbesondere durch die Abwanderung eines Teils der Kunden zu den SUVs von Audi. Inovev prognostiziert 150.000 Einheiten des neuen Audi A5 pro Jahr bis 2030.