Der zukünftige elektrische Renault Twingo wird in Slowenien montiert
- Renault hat angekündigt, dass der künftige batterieelektrische Twingo, der 2026 auf den Markt kommen soll, am slowenischen Standort Novo Mesto montiert werden soll, wo bereits die vorherige Generation des Modells (Thermal) hergestellt wurde.
- Renault hat sich zum Ziel gesetzt, 150.000 Einheiten pro Jahr zu verkaufen. Dieses Ziel erscheint sehr ehrgeizig. Für Inovev würde dieses Modell 50.000 Verkäufe im Jahr 2026 erreichen, 100.000 Verkäufe im Jahr 2030 und es wäre notwendig, bis 2035 zu warten, um die 150.000 Verkäufe zu erreichen, aber dies würde durch die nächste Generation geschehen, weil der Twingo, der 2026 auf den Markt kommt, im besten Fall bis 2033 vermarktet werden könnte, aber kaum darüber hinaus.
- Die Entscheidung, den künftigen batterieelektrischen Twingo am Standort Novo Mesto zu produzieren, wird dieses Werk retten, da dort im Jahr 2023 nur noch 60.000 Fahrzeuge produziert werden (darunter 36.000 Twingos und 24.000 Clios), gegenüber 210.000 im Jahr 2018 und 220.000 im Jahr 2010. Die Jahre 2024 und 2025 werden wahrscheinlich noch schlechter ausfallen, zumal Renault beschlossen zu haben scheint, den aktuellen Twingo vor der Markteinführung des neuen Modells einzustellen. Der Standort Novo Mesto, an dem seit den 1970er Jahren Fahrzeuge der Marke Renault hergestellt werden, beschäftigt heute mehr als 1.400 Mitarbeiter.
- Für den aktuellen Twingo hatte Renault mit Mercedes (Smart) zusammengearbeitet, aber der deutsche Automobilhersteller ist nun mit Geely eine Partnerschaft eingegangen, um seine neuen Smarts zu entwickeln. Für den künftigen Twingo hatte Renault eine Zusammenarbeit mit Volkswagen in Erwägung gezogen, um die Kosten zu teilen, aber dieser Zusammenschluss kam nicht zustande, da Volkswagen beschlossen hatte, sein eigenes A-Segment-Elektroauto intern zu entwickeln. Es heißt, Renault hätte sich für die Entwicklung des künftigen Twingo an einen chinesischen Autohersteller gewandt. Dabei könnte es sich um Geely handeln, der bereits mit Renault für das Unternehmen Horse zusammenarbeitet.