In 2024 verkauften chinesische Autohersteller 402.000 Autos in Europa (30 Länder)
Chinesische Autohersteller verkauften 2024 in Europa (30 Länder = EU + Vereinigtes Königreich + Schweiz + Norwegen) 402.000 Autos, verglichen mit 353.000 im Jahr 2023 und 248.000 im Jahr 2022. Diese Zahlen schließen Russland nicht mit ein. In einer früheren Auto-Analyse haben wir gesehen, dass chinesische Autohersteller im Jahr 2024 in Russland 943.500 Autos oder 1.343.500 Einheiten auf dem Kontinent Europa + Russland verkauft haben – ein Rekordwert für chinesische Autohersteller. Während sie 2024 61 % des russischen Marktes halten, kommen sie in den 30 Ländern Europas nur auf 3,1 %, wo der Wettbewerb viel stärker ist, da er europäische, amerikanische, japanische und koreanische Autohersteller zusammenbringt (was in Russland nicht mehr der Fall ist, wo sich alle diese Autohersteller zurückgezogen haben).
 
Der chinesische Autohersteller, der im vergangenen Jahr in Europa (30 Länder) die meisten Fahrzeuge verkaufte, war die SAIC Group mit 242.532 verkauften Fahrzeugen, darunter 241.624 MGs. Sie lag damit deutlich vor den drei größten unabhängigen chinesischen Autoherstellern: BYD (48.587 verkaufte Fahrzeuge verschiedener Marken in Europa), Chery (43.787 verkaufte Fahrzeuge verschiedener Marken in Europa) und Geely (42.669 verkaufte Fahrzeuge verschiedener Marken in Europa, Volvo ausgenommen). Die anderen Autohersteller verkauften 2024 jeweils weniger als 10.000 Fahrzeuge in Europa, wobei Xpeng und Great Wall die Spitzenreiter waren.
 
Westliche Autohersteller wiederum verkauften 205.000 aus China importierte Autos , hauptsächlich Tesla (108.975 Modell 3), Smart (25.012 Nr. 1 und Nr. 3), Dacia (20.845 Springs), Mini (19.224 Aceman und Cooper E) und BMW (13.892 iX3).
 
Insgesamt wurden 607.000 aus China importierte Autos in Europa (30 Länder) verkauft, was 4,7 % des Marktes entspricht.
 
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