Ranking der Top 15 chinesischen Modelle im 1. Quartal 2025 durcheinandergewirbelt
- Im ersten Quartal 2025 kommt es im Vergleich zum Jahr 2024 zu verschiedenen Änderungen in der Rangfolge der 15 meistverkauften Modelle in China (lokaler Markt + Exporte).
- Zunächst verliert das Tesla Model Y im Jahr 2025 seinen Spitzenplatz und fällt auf den vierten Platz zurück. Man könnte meinen, dieses Modell befindet sich mit dem neuen Facelift im Übergang, doch das Model 3 erleidet das gleiche Schicksal und fällt vom fünften auf den siebten Platz zurück. Die ersten beiden Plätze in den Top 15 belegen nun zwei BYD-Modelle (Song Plus und Seagull).
- Wir stellen weniger Modelle der Marke BYD (führende Marke in China) in den Top 15 des Jahres 2025 als in den Top 15 des Jahres 2024 fest, d. h. 5 Modelle statt 8. Das bedeutet nicht, dass die BYD-Verkäufe rückläufig sind, sondern dass zwar zwei Modelle ein starkes Wachstum aufweisen (Song Plus und Seagull), einige andere jedoch von Modellen anderer Marken überholt wurden.
- Besonders bemerkenswert ist die donnernde Rückkehr (auf den dritten Platz) des Wuling Der Hongguang Mini EV, welcher von einem Facelift, der Einführung einer viertürigen Version und verschiedenen technischen Verbesserungen profitierte. Dieses Modell könnte 2025 wieder seine jährliche Verkaufsrate von 400.000 Fahrzeugen erreichen, was seit drei Jahren nicht mehr der Fall war.
- Wir beobachten die Ankunft des Xiaomi SU7 in den Top 15 (auf dem achten Platz), was den Erfolg des Modells bestätigt (wir liegen jetzt bei einer Verkaufsrate von 300.000 pro Jahr, doppelt so viel wie erwartet).
- Wir stellen fest, dass in den Top 15 drei Geely-Modelle vertreten sind, im Vergleich zu nur einem im letzten Jahr.
- Als einzige ausländische Marke in den Top 15 verfügt Volkswagen im Jahr 2025 nur noch über zwei Modelle, verglichen mit drei im Jahr 2024.