Iveco ist heute ein Unternehmen der indischen Tata Motors-Gruppe
Die Marke Iveco war bis 2011 als Tochtergesellschaft von Fiat Industrial Teil der Fiat-Gruppe. 2013 fusionierte Fiat Industrial mit CNH Global zur CNH Industrial Group. 2022 wurde Iveco unter dem Namen Iveco Group zu einer eigenständigen Gruppe. 2025 produziert die Iveco Group, die weiterhin schwere Nutzfahrzeuge, Busse und Transporter über 2 Tonnen produziert, seit diesem Jahr einige leichte Nutzfahrzeuge in den Segmenten N1-2 und N1-3 mit Stellantis.
 
Kürzlich wurde bekannt gegeben, dass die Marke Iveco (ohne Verteidigungssparte) unter die Kontrolle des indischen Konzerns Tata Motors (Eigentümer der Marken Jaguar und Land Rover) kommt, der bereits ein bedeutender Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge in Indien (unter der Marke Tata) mit über 300.000 Einheiten pro Jahr ist. Iveco wiederum produzierte im vergangenen Jahr 120.000 Fahrzeuge, darunter rund 60.000 Daily sowie 60.000 schwere Nutzfahrzeuge und Busse.
 
Der Lkw-Sektor befindet sich nach der Abspaltung der Lkw-Sparte von Daimler von Mercedes, der Fusion von Scania und MAN zum (von Volkswagen kontrollierten) Traton-Konzern sowie der kürzlich erfolgten Fusion von Fuso und Hino in einer vollständigen Konsolidierungsphase.
 
Tata Motors will nach dieser Übernahme einen weltweit führenden Anbieter von Nutzfahrzeugen schaffen, der in etwa der Größe der Konzerne Daimler Trucks, Volvo Trucks oder Traton entspricht.
 
Der von Tata Motors geschaffene Konzern könnte weltweit über 450.000 Fahrzeuge pro Jahr verkaufen und verfügt dank der Marke Tata über eine starke Basis in Indien und dank der Marke Iveco über eine europäische Basis. Die Familie Agnelli, Eigentümerin eines Teils von Stellantis und der gesamten Ferrari-Gruppe, verkaufte die Marke Iveco für 3,8 Milliarden Euro (+1,7 Milliarden Euro für die an das italienische Unternehmen Leonardo verkaufte Verteidigungssparte).
 
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