Die weltweite Produktion (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge ) wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 voraussichtlich um 2,9 % steigen
- Das Volumen der weltweiten Automobilproduktion (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge ) stieg im ersten Halbjahr 2025 gegenüber dem ersten Halbjahr 2024 um 2,9 % auf 45.047.798 produzierte Fahrzeuge gegenüber 43.758.792 Einheiten.
- Bei vielen Autoherstellern steigen die Produktionszahlen, vor allem bei chinesischen Herstellern. Besonders starke Zuwächse verzeichnen BYD (+31 %, +512.000 Einheiten), Geely (+26 %, +374.000 Einheiten) und Chery (+19 %, +200.000 Einheiten).
- BYD wird damit zum sechstgrößten Autohersteller der Welt mit 2.161.128 produzierten Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2025 und liegt damit vor Ford (2.028.235 Einheiten) und Nissan (1.949.113 Einheiten), deren Produktion um 2 % bzw. 9 % zurückging.
- BYD, das bis 2025 4,6 Millionen Fahrzeuge produzieren will, liegt hinter Toyota (+6 %, 5.437.232 Einheiten), Volkswagen (-2 %, 4.150.268 Einheiten), Hyundai-Kia (+3 %, 3.644.678 Einheiten), Stellantis (-12 %, 2.809.113 Einheiten) und GM (+9 %, 2.683.346 Einheiten) zurück. Allerdings ist GMs Produktionsvolumen durchaus fragwürdig, da die Tochtergesellschaften Wuling und Baojun zu 50,1 % im Besitz des chinesischen Konzerns SAIC sind. Diese beiden Marken produzierten im ersten Halbjahr 2025 fast 600.000 Fahrzeuge und repräsentieren allein das gesamte Produktionswachstum von GM im Vergleich zu 2024.
- Die Geely-Gruppe belegt den 9. Platz (+26 %, 1.788.252 Einheiten), vor Honda (-8 %, 1.736.463 Einheiten) und Suzuki (+1 %, 1.613.666 Einheiten). Die Chery-Gruppe liegt mit (+19 %, 1.230.390 Einheiten) auf Platz 13 , hinter der BMW-Gruppe (-4 %, 1.231.299 Einheiten), aber vor der Renault-Gruppe (+2 %, 1.166.017 Einheiten) und Mercedes (-6 %, 1.117.109 Einheiten). Tesla folgt mit 786.074 Einheiten und verzeichnet damit einen Rückgang von fast 15 % gegenüber dem Vorjahr.