Geely erzielt Fortschritte in China, insbesondere dank seiner neuen Limousine Xingyuan
- Unter den 20 meistverkauften Pkw auf dem chinesischen Markt im Jahr 2025 (kumulativ über elf Monate) hat ein unerwartetes Modell den dritten Platz belegt. Es positioniert sich zwischen dem BYD Seagull und dem Wuling Hongguang Mini EV und konkurriert mit ihnen um den Markt für kleine Elektrofahrzeuge in China. Dieser innovative Konkurrent ist der Geely Xingyuan, eine kleine, batterieelektrische Limousine der B-Klasse mit den Maßen 4,14 m Länge, 1,81 m Breite und 1,57 m Höhe. Er bietet mehr Platz als ein Seagull (3,78 m), ein Wuling Mini EV (3,26 m) oder ein Wuling Bingo (3,95 m) und spricht damit chinesische Verbraucher an, die Wert auf einen geräumigen Innenraum legen, selbst bei kleinen Autos. Der Xingyuan konkurriert außerdem mit dem BYD Dolphin (4,28 m).
- Dank des Erfolgs dieses neuen Modells konnte die Geely-Gruppe ihren Absatz in China im Jahr 2025 um 39 % steigern, während das Wachstum von BYD 10 % nicht überstieg. Das im September 2024 eingeführte Modell wurde von Geely Geometry, einer Tochtergesellschaft des chinesischen Automobilherstellers, entwickelt, wird aber in China und im Ausland unter der Marke Geely vertrieben, wo es den Namen Geely EX2 trägt. Seit Oktober 2025 wird dieses Modell auch in Malaysia von Proton, einem zu 49,9 % im Besitz von Geely befindlichen Unternehmen, produziert und unter der Marke Proton vermarktet.
- Sein Elektromotor leistet entweder 78 PS (58 kW) oder 114 PS (85 kW) und ist mit einer 30 kWh oder 40 kWh LFP-Batterie gekoppelt, was im besten Fall eine Reichweite von 395 km ermöglicht.
- Während der Absatz des Xingyuan im Jahr 2024 (nach drei Monaten Vermarktung) 52.659 Einheiten nicht überstieg, dürfte er im Jahr 2025 voraussichtlich 500.000 Einheiten erreichen.