Misserfolg von VW ID3, ID4, ID6 und ID7 in China
- Der Markt für batterieelektrische Fahrzeuge in China wuchs 2025 im Vergleich zu 2024 um 19 % und stieg von 7.037.467 Einheiten im Jahr 2024 auf 8.395.281 Einheiten im Jahr 2025. Dies entspricht einem Marktanteil von 28 % (gegenüber 25,5 % im Jahr 2024) und liegt damit weitgehend im Rahmen der Prognosen von vor einigen Monaten. Die Erwartung steigender Nachfrage nach rein elektrischen Fahrzeugen in den letzten Monaten des Jahres beflügelte den chinesischen Markt für batterieelektrische Fahrzeuge in diesem Zeitraum. Allerdings hat die chinesische Regierung beschlossen, die Steuern auf Elektrofahrzeuge ab dem 1. Januar 2026 zu erhöhen und die Kaufanreize drastisch zu reduzieren.
- Trotz dieses starken Wachstums der BEV-Verkäufe auf dem chinesischen Markt im Jahr 2025 brach die Produktion von batterieelektrischen Volkswagen im vergangenen Jahr ein, und zwar auf 67.500 Einheiten im Vergleich zu 173.500 im Jahr 2024 (was einem Rückgang von 60 % entspricht).
- Dies betrifft die Modelle ID.3, ID.4, ID.6 und ID.7, die in China produziert werden (das Modell ID.5 wird nicht in China produziert). Zusammen machen diese vier Modelle im Jahr 2025 weniger als 1 % des chinesischen Marktes für batterieelektrische Fahrzeuge aus.
- Es ist offensichtlich, dass Volkswagens batterieelektrische Fahrzeuge in China gegenüber Modellen lokaler Marken Schwierigkeiten haben, und der deutsche Automobilhersteller wird seine Elektrofahrzeugstrategie für den chinesischen Markt grundlegend überarbeiten müssen. Volkswagen wird die Produktion dieser vier Modelle in China voraussichtlich bis 2026 einstellen und mit einem lokalen Automobilhersteller kooperieren, ähnlich wie Audi kürzlich mit SAIC. Projekte mit XPeng scheinen bereits weit fortgeschritten zu sein (siehe VW ID. UNYX 07).
- Es steht außer Frage, dass der seit mehreren Jahren anhaltende Rückgang der Volkswagen-Verkäufe in China hauptsächlich auf die Schwierigkeiten des Autoherstellers zurückzuführen ist, sich auf dem vielversprechenden Markt für batterieelektrische Fahrzeuge in diesem Land zu etablieren.