BMW wird 2027 eine i1 Limousine auf den Markt bringen
- Um sein Angebot an vollelektrischen Kompaktwagen, bestehend aus i3 (D-Segment), i4 (D-Segment), i5 (E-Segment) und i7 (F-Segment), zu vervollständigen, bringt BMW 2027 den i1 (C-Segment) auf den Markt. Dieser basiert entweder auf der aktuellen 1er-Reihe oder, wahrscheinlicher, auf einer neuen 1er-Reihe, die Designelemente des i3 und des iX3 übernimmt, insbesondere den kleinen Kühlergrill, der von BMW-Modellen der 1960er-Jahre stammt. Die aktuelle BMW 1er-Reihe ist seit 2019 auf dem Markt und wird 2027 acht Jahre alt sein, obwohl sie 2024 überarbeitet wurde.
- Das Angebot an 100% elektrischen Limousinen wäre dann komplett, obwohl es durchaus denkbar ist, dass die Markteinführung einer i2 Limousine auf Basis des aktuellen 2er Gran Coupés, das 2024 auf den Markt kam, erst nach 2027 möglich sein könnte.
- Es wurden noch keine technischen Informationen zum zukünftigen i1 Sedan veröffentlicht.
- Interessanterweise wird der zukünftige i1 (und möglicherweise auch der zukünftige i2) jedoch mit dem vollelektrischen Mercedes CLA, Audi A2 E- Tron und Volvo EC40 konkurrieren, allesamt Premium-Elektroautos im C-Segment.
- Mercedes könnte auch noch vor 2030 eine elektrische A-Klasse auf den Markt bringen, wobei der für 2027 geplante EQA SUV eher ein Konkurrent des BMW iX1 SUV sein dürfte, der ebenfalls 2027 erneuert wird.
- Audi wird im C-Segment der vollelektrischen Fahrzeuge eine Sonderstellung einnehmen, da der A2 e- tron eher einem kompakten Van als einer Limousine ähnelt. Ein Audi A3 e- tron ist derzeit nicht geplant.
- Die Produktstrategie von BMW wirkt kohärenter und besser auf die europäische Nachfrage zugeschnitten.