Hatte der Brexit Auswirkungen auf den britischen Markt?
Die Abstimmung Großbritanniens über den Austritt aus der Europäischen Union (Brexit) fand am 23. Juni 2016 statt, und der Austritt aus der Europäischen Union wurde am 31. Januar 2020 offiziell beschlossen.
1. Das Brexit-Votum hatte jedoch bereits 2017 Folgen für die Entwicklung des britischen Automobilmarktes. Im Gegensatz zu den vier anderen großen europäischen Märkten (Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien) brachen die Verkaufszahlen in diesem Jahr abrupt ein, und dieser Rückgang setzte sich 2018, 2019 und 2020 fort. Tatsächlich näherte sich der britische Automobilmarkt, dessen Pkw-Zulassungszahlen zuvor zwischen denen Deutschlands und Frankreichs lagen, ab 2017 dem französischen an. Zwischen 2019 und 2023 blieb er auf dem gleichen Niveau wie Frankreich und erholte sich ab 2024 wieder, wobei er dem französischen Markt sogar noch näher kam als dem deutschen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der britische Markt die nach 2016 verlorenen Absatzzahlen nie wieder aufholen konnte. Dies ist eine der Folgen des Brexit.
2. Was die Produktion betrifft, war der Brexit zweifellos eine der Ursachen für den Rückgang der britischen Automobilproduktion, die zwischen 2015 und 2025 mehr als die Hälfte ihrer Produktionsmenge einbüßte. Insbesondere Honda schloss sein Werk in Swindon, Stellantis sein Werk in Luton, und Jaguar verzeichnete zwischen 2020 und 2025 einen deutlichen Rückgang: Die Produktionsmenge sank von 100.000 Fahrzeugen im Jahr 2015 auf 10.000 im Jahr 2025. Nissan, der größte Hersteller in Britannien, musste einen Produktionsrückgang von 475.000 Einheiten im Jahr 2015 auf 275.000 im Jahr 2025 hinnehmen. Toyota verzeichnete zwischen 2015 und 2025 einen Produktionsrückgang von 190.000 auf 90.000 Fahrzeuge.